大眾桑塔納定位於一款緊湊型家用轎車，在國內可謂是是深入人心，是一款非常經典的車型，其知名度毫不遜色於奔馳寶馬，自進入國內市場以來，就憑藉着穩定可靠、皮實耐用、經濟實惠給消費者留下深刻印象，在八九十年代擁有一台桑塔納絲毫不比現在擁有一台奔馳寶馬，據不完全統計2020年1-7月份就累計銷量87706輛，在同級別中排名第七，經歷20多年的風雨洗刷，人們還是一如既往的喜歡桑塔納，市場認可度非常高。
價格方面，2019款1.5L手動風尚版，官方指導價8.69萬，優惠幅度在2.8萬左右，終端裸車價5.89萬，全部落地再加上購置税5212元，上牌費用500元，車船使用費420元，交強險950元，商業險3571元，共合計69553元左右。
外觀上延續大眾家族式設計風格，具有較高的辨識度，中網採用兩條鍍鉻飾條與兩側大燈相互連接，拉伸視覺寬度的同時又顯得十分精緻大氣，引擎蓋上兩條隆起的線條更是簡潔時尚。車身側面簡潔硬朗，筆直修長的腰線勾勒出強烈的力量感，尾部上飽滿大氣有質感，尾燈造型別致很有科技感，點亮之後極具辨識度，符合當下審美需求。內飾上採用簡潔樸素的設計，整體以實用性的家用為主，出於定位及成本考慮，內飾上並沒有採用任何誇張的修飾，所有配置佈局都有條不紊，雖然車內均以硬塑料為主，但經過大眾高超手法，各紋理及細節處理還算精細，只是咋一看並不廉價，並且車內保留了大量的傳統按鍵，阻尼感回饋有勁，功能豐富，滿足日常使用，十分符合家用定位需求。
動力上搭載搭載最出色的EA211發動機，1.5L自然吸氣最大馬力112匹，與之匹配一台5擋手動變速箱，百公里綜合油耗僅5.6L左右，這套動力總成優點在於平順省油，手動變速箱具有良好的操控樂趣，日常代步完全足夠。缺點在於起步較肉，但地板油反映還是非常不錯，中後段駕駛十分得勁，但中高速加速時就略顯不足，超車底氣不足。懸架上採用前麥弗遜後扭力梁懸架，整體調校偏硬朗，這也符合它德系車水準，底盤紮實穩重，即使是急速過彎也信心滿滿。
總結：桑塔納這個品牌在國內多年人盡皆知，雖然沒有澎湃的動力以及較高的科技配置，但這套動力總成給人足夠的信心，較低的故障率、較低的油耗及較低的保養費用，這不僅減少了消費者養車用車成本，對後期使用也充滿信心。缺點主要有配置較低、動力較弱、塑料感太強、後排凸起過高等，但每樣東西有雙面性，接受它的優點就必須接受缺點，當然這也是仁者見仁智者見智罷了，總的來説，對於不看重配置及動力需求的消費者，選擇桑塔納是在合適不過的了。
【來源：遊戲老學長】
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