【太平洋汽車網 用車頻道】SUV車型作為國內汽車市場的熱門品類，備受消費者關注。而相比緊湊型SUV，中型SUV更火爆，因為這類車型既能滿足家庭需求，也擁有更大的空間，乘坐也更加舒適。在二十萬元級別的SUV市場裏，與途觀L同平台的柯迪亞克憑藉着高性價比以及大空間等優勢，在市場上一直有不錯的表現；而昂科威作為別克自家SUV的“廠牌”，也有相當不錯的口碑和銷量。今天我們邀請編輯部183cm的馬良同學來體驗這兩款車的車內空間，看這兩款熱銷車型的空間誰更實用？誰坐着更舒適?
與途觀L一樣出自MQB平台的柯迪亞克，不論是外觀設計、空間、動力以及底盤調校都展現出足夠強的產品實力。重要的是，它自身的定位也很清晰，針對不同的用户需求，它還提供了5座和7座兩個版本。總的來説，它非常符合時下消費者的審美需求和使用需求。
而對於別克甚至美系SUV陣營來説，昂科威都絕對算得上是細分領域的銷量主力擔當。目前這一代昂科威已經走過了5個年頭，面對層出不窮的新對手們難免會顯得稍有些力不從心，所以上汽通用也在不久前推出了新款昂科威，雖不是全新換代，但改動的痕跡卻挺大的，重塑外觀後新款昂科威在保持之前較大優惠力度的前提下，重新回到種子選手隊列中。
此次體驗的車型，分別是柯迪亞克2019款TSI330 5座兩驅豪華優享版 國VI（官方指導售價19.99萬元）和昂科威2019款 20T 兩驅精英型 國VI（官方指導售價19.99萬元）。
單看車身數據，柯迪亞克不論長寬高還是軸距都比昂科威更有優勢。值得一提的是，柯迪亞克軸距來到了2791mm，這已經是接近大型SUV的水平了。相比別克，看來還是斯柯達深諳國人喜大的心理。
簡單體驗完後，我們編輯部“183CLUB”俱樂部成員的馬良同學（身高：183cm）將重點體驗兩車的空間，看看它們在乘坐空間、儲物空間以及後備箱空間這三個方面，誰坐着更舒服，誰佈局更合理更能裝？
既然是中型SUV，這個級別消費者們最關心的還是空間，畢竟以後搭乘的大部分都是至親或摯友。這時候，軸距更長的柯迪亞克其優勢就體現出來了，同是身高183cm的馬良坐進兩台車裏，不論是前排還是後排空間，柯迪亞克都明顯要比昂科威更寬敞。
座椅配置方面，柯迪亞克還比昂科威多了副駕座墊傾角/腰部支撐電動調節、後排座椅靠背調節和駕駛位電動座椅記憶功能。
作為中型SUV，大空間後備廂是必不可少的設計，因為這樣才能滿足不同家庭的使用需求。柯迪亞克後備廂為506L，後排座椅放倒後，後備廂可擴展至2065L；昂科威後備廂為422L，後排座椅放倒後，後備廂可擴展至1550L。賬面數據方面柯迪亞克碾壓昂科威，實際體驗過程中，後備廂空間方面柯迪亞克確實要比昂科威更大更能裝。
兩款車在車內儲物空間方面，儲物格設計取向各有不同。相對來説，昂科威的儲物空間會更豐富點，而柯迪亞克佈局會更合理。就拿昂科威車門板的儲物格來説，它的數量要比柯迪亞克多，但多也不意味着就一定有優勢，但這些小儲物格對駕駛員不算太友好，在駕車的時候拿東西需要分散注意力。
全文總結：柯迪亞克和昂科威作為自家品牌SUV產品線的“廠牌”產品，無論是設計還是配置動力選擇都起到了風向標的作用。不過，從我們今天對比的兩款車型來看，昂科威曾經引以為傲的大空間，如今競爭力衰退明顯。柯迪亞克則保持了不錯的競爭力來應付現如今的市場，如更舒適的車內空間、佈局更合理的車內儲物空間、更大後備廂空間等，這正正也是想購買中型SUV消費者們關心的重點之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）