現在我們很多車子都是自動檔的車子，因為自動檔操作起來比較簡單，但是喵哥發現，關於自動檔的起步存在很多爭議，是N檔起步，還是P檔起步，或者P檔起步，經過R檔會燒壞變速箱等等一系列的問題，到底是怎麼樣才是正確的，今天喵哥就來給大家聊一聊。
有很多朋友説自動檔起步的時候，應該掛N檔，因為掛P檔對變速箱造成傷害，實際上這個説法是錯誤的，而且喵哥也親自測試過，自動檔在設計的時候，工程師早就想到過這個問題，我們在短時間內經過R檔時，其實根本不會掛入R檔，對變速箱造成傷害。
它是會有一個短暫的程序保護，只有在停頓R檔時候，才會有一個動力輸出。所以我們在掛檔的時候，從P檔掛到N檔，中間經過R檔，，直接一鍵啓動，從P檔快速經過R檔、N檔然後到D檔。就可以向前走了。很多自動檔的車子都是直接P檔啓動的，N檔是不可以掛檔起步的啊！
汽車的發展到目前差不多兩百年了，技術水平已經是很成熟了，一般汽車的很多部件設計，工程師都是通過無數次的測試，才會安裝在我們的車上。如果有些常規操作，對車子真的有損害的，基本上都是會被禁止的，只要我們正常操作，都是不會對車子造成損害的，所以如果P檔啓動掛擋對車子有損害的，那麼肯定是被禁止這樣操作，出廠的時候就會設置N檔。
有些朋友就好奇了，那麼喵哥自動檔的N檔作用是什麼？N檔就是空檔，在等紅綠燈的時候，一般為了方便，都會直接掛N檔再踩住腳剎。其實也有啓動車子掛N檔的，就是我們開自動檔的車子，中途車子熄火，我們可以快速地掛上N檔啓動。
因為這可能是火花塞故障，或者發動機積碳嚴重情況導致的。不過掛N檔格外注意的，就是不能空檔滑行，因為這樣會加速變速箱的磨損，變速箱可能就因此報廢。大家不必太過於相信網上，一些沒有證實的説法，都不太敢開車了，只要大家按常規操作，駕駛車子，就不會有什麼問題。