8月23日晚，一汽-大眾全新探岳家族正式上市，全系售價區間為20.49萬至26.29萬元。其中插電式混動車型全新探嶽GTE車型僅有一個版本，起售價為24.29萬元。
在外觀設計上，全新探岳家族雖然採用了全新的“鋭·智”設計語言，但在氣質上仍然延續了車型以往的力量感和高大威猛的形象，尤其是前臉稜角分明的頭燈，猶如呲着獠牙的下方進氣口。而GTE版本的全新探嶽還有一個非常像車道線的進氣格柵，這將是全系獨有的造型，另外在大眾車標旁邊則是充電接口。
除此以外，全新探岳家族還有着非常科幻的“點亮”效果，因為其圍繞在頭燈周圍的日間行車燈以及中央的貫穿燈帶，再搭配上自發光的品牌標識，在夜間有着強烈的科幻質感。
當然，全新探嶽GTE的燈不光是簡單的照明和裝飾，它的頭燈還配備了AFS大燈隨動轉向功能、感光自動開啓以及大燈離回家功能，而新車裝配的IQ Light光遇式貫穿尾燈還帶有動態轉向功能。
尺寸方面，全新探嶽GTE的車身長寬高分別是4595/1860/1664mm，軸距為2731mm。有意思的是，新版本車型與上一代相比雖然略短一些，但軸距卻多了1mm，而車身高度也增加了一點，也就是説在車內空間相對增加的同時，車身反而更加緊湊了，有利於讓更多消費者輕鬆駕馭全新探嶽GTE。
車尾部分，全新探嶽GTE有着同樣科幻的尾燈造型，筆直的貫穿燈帶加上類似“貓眼”的主燈組，形成了別具一格的高辨識度風格，同時也和車尾整個的高大挺拔相得益彰，進一步增加了這款SUV車型的力量感和硬派氣息。
內飾部分，全新探岳家族在前排中控台區域採用了層次分明的設計佈局，我很喜歡這個黑白主色調搭配藍色飾條的組合，整體看起來非常清爽，尤其對於GTE版本來説，“白雲藍天”特別應景。
智能化部分，我們能夠在全新探嶽GTE座艙內最直觀地感受到的，就是這個10.25英寸液晶儀表+12英寸MAX精顯懸浮式中控大屏的組合。同時細心的朋友已經發現了，新車的中控屏有點偏向於駕駛員一側，這或許説明其內置的功能對駕車出行的幫助會比較多。
另外全新探岳家族的精緻感還體現在覆蓋主副駕駛側門板和儀表板的流星飛雨透光飾板、儀表板雙縫線設計和運用了漸變打孔工藝的電動調節座椅。此外全新探岳家族在車內還裝配了具有30種色彩的氛圍燈，和全新升級的哈曼卡頓高級品牌音響系統，它們可以讓全新探嶽的座艙實現“百變”，根據不同場景變換不同氛圍。
除此以外，全新探嶽GTE在車內還配備了帶加熱功能的Micro-fiber科技超纖皮多功能方向盤、前排座椅通風/加熱、主駕座椅12向電動調節、副駕座椅8向電動調節、後排座椅前後角度可調、帶腳步感應開啓的電動尾門、三區自動恆温空調、Clean Air 3.0空氣淨化系統、手機無線充電等舒適便利配置。另外全新探嶽GTE還配備了IQ. Connectivity智慧車聯繫統，裏面帶有智慧導航、智聯控車、智享生態、智趣出行以及IQ. Voice Companion語音精靈的智能人機交互系統。
而在智能駕駛輔助方面，全新探嶽GTE版本搭載了一套“IQ. Drive智駕管家”的輔助系統，包括了帶跟停功能的ACC 3.0自適應巡航、車道保持輔助、預碰撞安全系統、變道輔助以及後方交通預警等功能。此外新車還有疲勞監測、IQ. 360全景影像、PLA 3.0智能泊車、RVC泊車後視影像、主動胎壓監測等安全配置。
最後説説動力，全新探嶽GTE版本搭載了一個由1.4T發動機和驅動電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機額定功率為110kW，峯值扭矩為250Nm；而驅動電機最大功率為85kW，峯值扭矩為330Nm，系統綜合最大輸出功率為155kW，綜合峯值扭矩為400Nm，百公里加速時間8s。同時新車匹配了DQ400e 6擋濕式DSG雙離合變速箱，WLTC工況下純電續航里程為46km。
在懸架部分，全新探嶽GTE採用了前麥弗遜，後多連桿的獨立懸掛結構。不過需要注意的是，該款車型並未搭載家族全新升級的4MOTION智能四驅系統，而是前輪驅動。
■ 邦點評
此次上市的全新探嶽GTE僅有一個版本，即“280TSI 豪華Plus進階版”，它其實與之前2022款“豪華型”售價是一致的，但在配置上多了很多“IQ”系列智能化的功能，達到了名副其實的進階效果。
而在合資品牌中型插混SUV車型中，全新探嶽GTE在自身價位上的主要對手其實就是“同門兄弟”途觀L的PHEV版本，另外隨着國內插混技術的快速迭代進步，以及智能化配置的全面普及，越來越多低價位的自主品牌中型插混SUV已經佔據了市場的大份額，而全新探嶽GTE能否通過更多的“IQ”技術覆蓋，提升自身在市場中的競爭力，還需要拭目以待。
如果你最近正好有30萬以內的預算，打算購買一台售價25元左右的中型SUV，探嶽GTE也是個不錯的選擇，可以到店裏體驗一下。