3月SUV銷量排名大洗牌:Model Y強勢奪冠 神車哈弗H6首次跌出前三

最近,乘聯會公佈了各車企3月最新產銷數據。從數據來看,3月乘用車市場銷量達到157.9萬輛,同比下降10.5%,環比增長25.6%。其中SUV的銷量為74.2萬輛,同比下降5.6%,1-3月份累計銷量491.5萬輛,同比下降4.5%,整體出現下滑態勢。乘聯會分析稱,主要是受疫情、缺芯短鋰的影響,車市整體銷量略顯低迷。

3月SUV銷量排名大洗牌:Model Y強勢奪冠 神車哈弗H6首次跌出前三
3月SUV銷量排名大洗牌:Model Y強勢奪冠 神車哈弗H6首次跌出前三

接下來根據乘聯會發布的3月SUV銷量排行榜單,簡要分析排在前十名各車型的表現。

第一名:特斯拉Model Y

銷量:39730輛

對於特斯拉Model Y這款車型,消費者的態度是褒貶不一,但是卻並沒有影響這款車的銷量。在3月份,銷量達到了39730輛,同比大漲291.4%,也是榜單前十五中同比增幅最猛的車型。

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作為一款均價在30萬元以上的純電SUV,月銷量達到4萬輛,不得不讓人佩服,確實也是因為產品力方面較強,得到消費者的認可。不過這次受到疫情的影響,特斯拉上海工廠暫時停止生產,預計會對後續交付產生影響,另外還有3月份的3次漲價行為,應該也會給特斯拉Model Y帶來一些影響。

第二名:比亞迪宋

銷量:26723輛

比亞迪宋自從有了DM-i超級混動系統的加持,銷量就一路向好,3月份其銷量達到了26723輛,同比大漲143.8%,當然也有了爭奪SUV冠軍的潛力。

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據瞭解,目前比亞迪宋家族的銷量增長十分快,如果不是產能限制,相信會有更多的訂單。最近比亞迪宣佈全面停產燃油車,這樣也會騰出一部分產能到新能源車型中,預計會加快新車交付速度。

第三名:長安CS75

銷量:22811輛

長安CS75一直都是燃油SUV市場的佼佼者,它與哈弗H6是SUV排行榜單的常客,也是自主品牌中知名度很高的車型。長安CS75在3月售出新車22811輛,同比下滑24.8%,排在了第三名的位置,比2月份表現還要好。

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之所以銷量上升得快,離不開第二代長安CS75 PLUS的到來,提供1.5T和2.0T兩種動力可選,並且全系標配8AT愛信變速箱,競爭力很強。

第四名:哈弗H6

銷量:19303輛

不得不説,哈弗H6自從2月丟掉SUV冠軍寶座後,3月同樣也沒能坐穩前三名,以19303輛,同比下滑43.7%的成績排在了第四名。

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根據長城汽車官方公佈的消息來看,由於受到零部件供應短缺和疫情的影響,終端銷量也下降不少。不過從客觀來看,目前大多數車型都開始向電氣化轉型,哈弗H6是不是也應該向這個方面靠攏呢?

第五名:長安CS55

銷量:17176輛

在3月SUV銷量排行榜中,長安汽車前五排名中佔了兩個席位,其中長安CS55 PLUS銷量17176輛,同比增幅63.5%,排名第五位,取得了不錯的成績。

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隨着換代CS55 PLUS的到來,出色的設計、高效的動力,強大的產品力就是其銷量上漲的秘訣所在。

第六名:本田CR-V

銷量:16437輛

排在前五名的除了特斯拉Model Y,其餘四款都是自主品牌車型,來到第六名終於出現了一個合資品牌,東風本田CR-V。3月份銷量為16437輛,同比下滑41.1%,是榜單前十五中下滑最明顯的車型。

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這款車下滑的原因除了受到芯片影響外,目前在售車型已進入生命末期,競爭力略顯不足,這可能也是其銷量下滑的原因之一,不過這款車還是很受國內消費者歡迎的。

第七名:豐田RAV4榮放

銷量:14415輛

合資品牌可選的SUV車型屈指可數,豐田RAV4榮放算是一款,這款車最吸引人的應該就是品牌影響力,還有推出的混動系統,當然後面RAV4榮放煥新後,外觀看上去更年輕了,也吸引了不少年輕人。

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這款車3月銷量14415輛,同比下滑12.3%,排在了第七名。同樣受到疫情的影響,長春工廠也深受困擾,一定程度上影響了銷量增長。

第八名:威蘭達

銷量:13304輛

威蘭達是RAV4榮放的姊妹版車型,3月銷量為13304輛,同比增幅48.5%,排在第八名。在混動+燃油雙動力的加持,威蘭達的市場也變得更有前途。

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不過,威蘭達相對於RAV4榮放來説,在品牌影響力方面始終略遜一籌,不排除部分消費者因為RAV4榮放產能不足,而選擇了威蘭達。

第九名:長安歐尚X5

銷量:12812輛

歐尚X5排在了第九名,3月份交出了12812輛的成績單,同比增長17.6%。

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作為一款主打年輕運動時尚的SUV,歐尚X5推出後很受年輕人的喜愛,尤其是三四線城市的年輕人,不俗的顏值、優秀的動力表現都讓這款車更具性價比,同時歐尚X5還推出了運動版車型,競爭力進一步增強。

第十名:奔馳GLC

銷量:12748輛

奔馳GLC是唯一一款進入前十排名的高端SUV,3月銷量為12748輛,雖然同比下滑10.5%,寶馬X3、奧迪Q5L都沒有擠進前十。

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該車最大的亮點就是不論設計還是空間,都更加符合國內消費者對一台豪華品牌中型SUV的期待。

總結:從3月銷量排行榜單來看,月銷量突破兩萬的車型達到了3個,其中自主品牌就佔了兩個名額。本月排名變化較大,特斯拉Model Y衝在了第一,而哈弗H6卻無緣前三名,比亞迪宋、長安CS75的市場表現都非常不錯。不過我們也注意到,新能源車已經開始入侵,燃油車該有危機感了。(數據來源:乘聯會2022年3月零售銷量排名快報)

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