在現如今當下的緊湊級轎車市場上面，其實很多緊湊級車型它們的價格還是比較貴的，例如説軒逸又或者是卡羅拉還有朗逸等等，想要選擇核心版本，那麼在價格上面就會更高。其實除了這些車型之外，在現如今市場上面，還有着許多性價比很高的車型，例如説別克英朗。如果認為別克英朗不夠年輕的話，在市場當中，或許今天要説的 雪佛蘭科魯澤就是一台性價比很高的車型。不愧是“廉價王”，8.99w跌至5.99w，丐版雙獨懸，12月賣14167台。
雪佛蘭科魯澤這台車上市的時間其實並不算長，但在市場上面也有着較好的銷量表現，例如説在在12月份這台車更是賣出了14,167台。從價格來看的話，整體的性價比還是比較高的，例如説在福建泉州地區，入門版本從8.99萬起，跌至了5.99萬起。
為什麼這台車能夠這麼火熱呢？本身的配置相當豐富，而且低配版本還配備了前後獨立懸架以及渦輪，並且在安全能力上面也有着較為突出的表現，再加上本身的造型設計，在市場上面確實開拓了一條全新的道路。那麼這台車具體有着什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。
從外觀來看，雪佛蘭科魯澤的造型設計迎合了眾多年輕消費者的審美需求，車頭的造型低趴並且具有運動氛圍，側面的效果也同樣如此，尾部的整體設計相對來説會比較的簡約。尺寸的表現也中規中矩，並且結合本身的設計，讓其看起來更是有着很好的舒展效果。綜合來講，雪佛蘭科魯澤之所以能夠成功，其實外觀確實佔了一大部分優勢點，能夠很好迎合眾多年輕消費者的審美。
車內的整體設計風格依舊是雪佛蘭化，沒有太多的新意可言，但是也採用了較為高級的用料來進行搭配，整體的舒適度還是比較好的，而且懸掛以及底盤所帶來的體驗也同樣優秀。很多消費者對於這台車的內飾評價其實並不算高，但是在這個價位當中，相對來説還是可以接受的。
在動力上面，1.0升的渦輪增壓發動機能夠帶來125馬力，入門版本是手動變速箱，油耗不高，百公里油耗低至5.2升，並且這台車加的是92號汽油。並且還配備了前後獨立懸架，動力以及本身的配置在這個級別當中是少見的。在動態測試過程當中，整體的表現可圈可點，擁有着爆發力、低油耗、操控感，並且整體的平穩性也較為不錯。
綜合來講，雪佛蘭科魯澤這台車的性價比很高，5.99萬起步的一個價格，在目前市場上面確實具備較大的優勢，而且本身的表現也並沒有拉胯，並且配置相對來説也比較的豐富，在外觀上面也同樣年輕且具有運動氛圍，確實是有着較大的吸引力。那麼大家對這台車有着什麼樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論哦。
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