最近開7座車的朋友終於不再被“歧視”了，只因幾日前交通管理局通報了一系列新措施，其中一條這樣説：擴大機動車免檢範圍，在實行6年內6座以下非營運小微型客車免檢基礎上，將6年以內的7至9座非營運小微型客車（麪包車除外）納入免檢範圍。簡單來説，無論7座SUV還是MPV，你們的待遇終於跟5/6座車型齊頭了！
曾經的傑德是一時佳話，6座的佈局有了多座一個人且避開6年免檢的概念，可惜礙於車身尺寸問題，它沒有真正火起來，卻不能迴避的是，免檢政策影響着買車決策，而這個新政鼓舞了兩批人，一是二孩的爸爸，二是改裝友。對於用車人來説，新政省時省錢省心，對於改裝友來説更把“三省”放大了10倍。
我相信，對於7至9座非營運小微客車而言，或會迎來小陽春，那麼在10-40萬的不同價位中，有哪些兼顧性價比又實用的車型？推薦之前，首先闡明，各級別都會推薦MPV和SUV，但以乘坐舒適性、上下車的便利性而言，MPV有着天然的優勢。
10-15萬推薦
MPV：五菱凱捷 SUV：捷途X70/寶駿530/風光580
五菱不是做微面出名，而是造爆款出名。雖然凱捷上市時間不長，但是8.58-11.68萬元的定價幾乎已經註定了它的熱銷，即使新政未出來，這造型、這價格、這配置就是爆款的節奏。
換上銀標令凱捷有了營造好看前臉的空間，而分體式大燈也頗為精美，值得一説的是，下方四透鏡的大燈竟然還是矩陣式。走入車裏面更是驚訝，不止10.25英寸屏幕夠大，中控台、擋杆還有相當不俗的設計感，中排獨立座椅非常舒服，如果不是五菱的供應鏈強大，賣價多3萬元也沒人覺得貴。
至於這級別的SUV更是鬥得慘烈，這裏面有靠一款車型而成功轉型的風光580，也有依附“好爸爸”的寶駿530，更有奇瑞大力打造的捷途X70矩陣。我認為，這三款沒有誰打敗誰的能力，軸距不差伯仲，只是大家喜歡那個車型特性而言。
寶駿530經典耐用，他不出彩，你也挑不出毛病；捷途X70，有奇瑞爸爸撐腰，發動機力量夠，Plus車型還有1.6T；風光580算是他們之中，對自己企業最有貢獻的一員，經過多次的進化之後，吸引眼球的能力逐年增加。顏值控風光580、機械控捷途X70、耐用控寶駿530。
15-20萬推薦
MPV：傳祺M8 SUV：三菱歐藍德
廣汽傳祺M8的空間沒人能挑剔了，或許你會選超過20萬的配置，但是作為一款中大型MPV來説已有足夠的推薦理由，更何況全系更換了8速愛信的手自一體的變速器，平順性問題已經得到解決。
傳祺M8的價位和空間，註定了他能作為商務接待，也適合家用，但對於家庭的買家來説，只要你能接受較高的坐姿，他就是最具性價比的車型。底盤感覺一流，車廂隔音出色，即使坐在最後排，舒適性同級別SUV無法比擬。
至於SUV三菱歐藍德是個不錯的選擇，雖然車型換代的頻率較慢，也冷門了一點，但在價格上卻有很大的優勢，指導價15.98-22.58萬元，而且有着合資的光環和真SUV底盤。當然，如果他不合口味，比亞迪唐、傳祺GS8甚至標緻5008都是值得購買的。
20-30萬
MPV：廣本奧德賽 SUV：廣豐漢蘭達
20多萬的MPV推薦，不是奧德賽就是艾力紳，都被本田佔據了，當然有人會選擇GL8，但我更願意將GL8放到下一級別進行推薦。事實上，造多功能汽車，日系車企還是有根本優勢，他們對於空間的利用實在太厲害了，你看奧德賽將備胎放到前中排之間就知道了，而這正是為了讓地台降得更底，方便上下車，同時也保證尾箱的行李空間和座椅的魔幻摺疊。
作為家用居多的奧德賽，除了空間優秀之外，我推薦他最大得原因是，作為車主也開車人，開着奧德賽最不像專業司機，而且換套輪圈和懸掛，他就能玩出姿態展個性。
20到30萬的價格區間，還要7座，有什麼比漢蘭達更值得推薦，或許你認為現在不是入的好時機，畢竟廣州車展馬上迎來換代的亮相，但是正是這個時候，終端才有些談價格的空間，如果要挑個備選，Jeep的大指揮官也算一員。至於第一個級別硬要做出的7座SUV，建議不要考慮了，不信去坐坐途觀L的7座版。
30-40萬
MPV：別克GL8 SUV：凱迪拉克XT6
為什麼會把GL8放在這裏？主要有兩個問題，第一，開起來像司機，但作為商用沒問題，第二，沒個30萬的GL8，配置怎麼跟得上商用的拍子，當然推薦他的原因更多還是因為此區間選擇不多，而作為家用，預算且充足，混動奧德賽更優。
汽車行業中，口碑佔了很大程度的優勢，GL8紮根多年，即便車身結構老舊，但是外觀內飾設計時尚大氣，依然佔據着大半壁江山，所以站着目前的時間節點，我推薦GL8，可是當豐田Sienna來到之後就變卦了。
30到40萬的7座SUV確實不好推薦，有種高低不是的感覺，幸好有凱迪拉克，雖然廠商定價不是那麼容易夠着，但是經銷商給力，終端的優惠令其回到這個價位中，所以XT6是個不錯的選擇，有着豪華品牌的調性、配置豐富且高大有型，堪稱豪華車的性價比之王，如果還喜歡洗浴的話，那他就是不二隻選。
小結
政策往往能驅動某一領域的發展，雖然6年免檢不及電動車那般風行雷動，但必定有積極作用，省時省錢省心。當然推薦車型只是我一家之言，囊括範圍也只是7座的用户需求，而新政策的放寬還包括8/9座的車型，歡迎大家查缺補漏。