在全國不少城市限牌政策的影響下，純電動車已成為了許多家庭的唯一用車，該類車型既要用於平日出行，偶爾還要擔起商務接待的重任，這便對於車輛的外觀、空間以及舒適性有了極高的要求。作為一款符合上述要求的純電動緊湊型SUV，小鵬G3自推出以來便有着較高的話題度，該車外觀走的是極客簡約路線，乍一看能吸引人的目光，並且小鵬G3在空間表現方面還算不錯，接下來車叔就帶大家來了解一下小鵬G3。
近日2021款小鵬G3正式上市，新車新增了一款車型配置，補貼後售價為14.98萬元。新款車型是在原先G3 460i的基礎上打造而來，除了更換磷酸鐵鋰電池和較低風阻輪圈之外，其他配置相同。
外觀設計
雖然是小鵬汽車的首款作品，但是小鵬G3在外觀的設計方面並未太過誇張，整體的風格屬於極簡類型。具體來看，新車車頭線條延展了前臉的視覺寬度，進氣格柵位置偏下，但上半部分的弧線讓車頭部位更顯兇悍。據官方信息顯示，小鵬汽車的日間行車燈設計靈感來自於星球大戰中的光劍，同時新車的大燈為LED光源，並配有透鏡。
小鵬G3的車身側面有着明顯的上揚趨勢，給人強烈的俯衝感，新車腰線從前大燈組處延伸至尾燈部分，延展了車側的橫向視覺效果。小鵬G3車身尺寸方面依舊為4450×1820×1610(1600/1678) mm，軸距為2625mm。
車尾部分，小鵬G3的整個尾部造型走的同樣是極簡路線，並表現出了較高的層次感，其中下方黑色後包圍與前進氣格柵前後呼應，使得整個尾部姿態得以上提。小鵬G3車尾還具備貫穿式的鑽石尾燈，來提升燈光質感。
內飾設計
小鵬G3內飾造型乾淨整潔，各功能分區劃分明顯，其中中控台上匹配有碩大的豎式顯示屏幕，並代替了幾乎所有的物理按鍵。主駕駛正前方的三幅式多功能方向盤由真皮材質包裹，兩側控制按鍵緊湊，操作簡單。此外，新車全系標配12.3英寸的全液晶儀表盤。
小鵬G3車內座椅採用仿皮或真皮材質進行包裹，其中高配版本車型在功能方面支持主座椅高低兩項和腰部支撐四項調節，除此之外新車還提供有主副駕駛電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等功能。
新車後排座椅在做工以及材質運用方面與前排保持相同水準，後排空間表現尚可，不過中間位置地板有着一定凸起，且中間位置並未提供頭枕，長時間乘坐會比較疲勞。
動力系統
小鵬G3動力方面匹配的是一台永磁同步電機，其最大輸出功率為197馬力，峯值扭矩為300牛米，與動力系統相匹配的是固定齒比單速變速箱。電池組方面，2021款小鵬G3搭載了能量為55.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，工信部續航里程為460千米。此外2020年推出的車型提供有能量為57.5千瓦時和66.5千瓦時的三元鋰電池組，工信部續航里程分別為460千米和520千米。
車型配置及購買建議
相較於早期推出的車型，2020年後上市的小鵬G3在續航方面得到了不小的提升，具備了城市出行和短途城際出行的能力。新款小鵬G3共有8款車型，售價區間為14.68~19.98萬元，接下來車叔便對單一車型進行詳細解析，其中2021款小鵬G3 460c悦享版是2020款小鵬G3 460i悦享版的升級版本，因此車叔就不對其進行介紹了。
460悦享版
推薦指數：★★★
推薦理由：基礎功能完善，性價比高
460悦享版為新車的入門級車型，指導價格14.68萬元。該款車型在基礎功能方面的表現足夠完善，其中新車提供有胎壓顯示，車身穩定控制，後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車，陡坡緩降，電動後備箱，電動後備箱位置記憶，無鑰匙啓動，前排無鑰匙進入，遠程啓動，真皮方向盤，主副駕駛電動調節，駕駛位電動座椅，GPS導航，車載藍牙電話，語音識別控制，LED光源等，足以應對日常的出行需求。
460c悦享版
推薦指數：★★★★
推薦理由：更換電池組，安全性高
460c悦享版指導價格為14.98萬元，相比入門級車型多出0.3萬元。該車最主要的變化表現在電池類型方面，其中新車匹配的磷酸鐵鋰電池組能量為55.9千瓦時，相較於三元鋰電池組安全性更高一些。
460智享版
推薦指數：★★★★
推薦理由：配置提升幅度大
460智享版指導價格為16.68萬元，該款車型在功能方面的提升幅度較大，新車相較於低配車型多出有前後排頭部氣囊，併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，道路交通標識識別，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前駐車雷達，360度全景影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，自動泊車入位，內置行車記錄儀，前排手機無線充電，前排座椅加熱，腰部支撐四項調節，面部識別等。
460i智享版
推薦指數：★
推薦理由：配置縮水
460i智享版指導價格為16.98萬元，相比460智享版多出0.3萬元。該車最大的優勢在於車身高度提高了10mm，但是在功能方面縮水掉了疲勞駕駛提醒，內置行車記錄儀，面部識別和腰部支撐四項調節，因此性價比反而大幅降低了。
520i悦享版
推薦指數：★★★
推薦理由：續航里程提升
520i悦享版指導價格16.28萬元，相比480i悦享版多出2.3萬元。520i車型匹配了能量為66.5千瓦時的三元鋰電池組，續航里程由460千米提升到520千米。
520i智享版
推薦指數：★
推薦理由：續航里程提升，配置不佔優勢
520i智享版指導價格為18.28萬元，在配置表現方面與460i智享版相同，相較於普通版本不佔優勢，但續航里程提升到520千米。
520i尊享版
推薦指數：★★
推薦理由：配置全面，高度提升
520i尊享版指導價格為19.98萬元，相較於次頂配車型該車在功能方面多出有後外視鏡倒車自動下翻，後視鏡記憶，真皮材質座椅，駕駛位座椅通風等功能，此外車身高度由1610mm提升至1678mm。
車叔總結
就20萬以內的新能源SUV來説，小鵬G3自身價格並不算高，該車在動力方面的也達到主流水準，而且懸架和操控同樣令人滿意。相較於老款車型，新車通過軸距的改變提升了後排乘坐空間，更加適合家庭出行使用。通過不同車型的對比可以發現，屬於入門級別的小鵬G3 460c悦享版擁有較低的價格，且功能配置足以應對日常的使用，因此性價比相對高一些。
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