作為中國新能源汽車的領軍企業之一，比亞迪已經連續七年佔據中國新能源車銷量第一，而這也奠定了比亞迪的“綠色車企”標籤。
然而在混合汽車領域，一直存在“虧電狀況油耗過高”現象，一直被消費者詬病。而在比亞迪推出的DM-i技術後，這一問題則迎刃而解。
昨晚（3月25日）比亞迪第二款搭載該技術的車型宋PLUS DM-i也已經正式上市，新車共四款車型，補貼後售價區間為14.68萬-16.98萬元，油電混合綜合最高續航達到1200km，完全解決了消費者的里程和油耗顧慮。
那麼，這款業內最長續航的混合車型，到底有何具體亮點呢？
15秒新車解析！
1、全系標配百萬像素360°影像、支持OTA遠程升級
2、選配座椅加熱/通風
3、最高續航達到1200km
4、提供6年15萬公里超長質保
外觀方面，宋PLUS DM-i與宋PLUS相差不大，但格柵並沒有採用“鎧甲點陣”，而是採用交錯長方形小格設計。同時，格柵周圍裝飾條更寬厚，兩側狹長燈組中間使用一條貫穿飾條連接，提升了整體視覺寬度。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4705*1890*1680毫米，軸距達到2765毫米。
車尾部分，採用時下流行的貫穿式LED尾燈組，後包圍兩側的散熱口造型與前包圍的設計相呼應，整體細節設計富有層次感。
內飾方面，整體延續宋PLUS設計，中控部分依然搭載大尺寸可旋轉多媒體大屏。此外，新車搭配的三輻方向盤、全液晶儀表、空調出風口和換擋機構等設計均與宋PLUS保持一致。
配置部分，全系標配12.8英寸可旋轉中控屏、DiLink3.0系統、車載藍牙、9枚高保真音響、OTA遠程升級、後排座椅角度調節、外後視鏡電動摺疊、外後視鏡電加熱除霜、鎖車自動關窗/關天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、手機NFC鑰匙、後排隱私玻璃、靜音玻璃、360°高清全息透明影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃等，但是在高配車型，還配備了座椅加熱、通風等舒適性更強的配置。
值得注意的是，新能源專屬VTOL 220V電源輸出、移動電站、18kW直流充電口等配置在新車上也是一應俱全，提升日常用車便利性。
動力部分，宋PLUS DM-i搭載了比亞迪最新DM-i混動技術，搭載的驍雲-插混專用1.5L高效汽油機能達到43.04%的熱效率。具體來看，新車提供51公里和110公里兩種純電續航里程，其中51公里續航版車型0-100公里/小時加速時間為8.5秒，虧電油耗為4.4L/100公里，在滿油滿電的情況下的綜合續航里程可達1150公里；而110公里續航版車型0-100公里/小時加速時間為7.9秒，虧電油耗為4.5L/100公里，在滿油滿電的情況下的綜合續航里程可達1200公里。
總體來説，這是比亞迪推出的第二款DM-i系列產品，無論是造型設計、還是動力續航、油耗，表現都不錯，上市後的表現還是值得期待的。