從整個合資汽車市場上來看，只有德系和日系品牌，在市場上能夠穩定立足，而像很多美系、韓系汽車品牌，在市場上的局面可以説是愈發的尷尬，它們為了能夠生存下去，總是不斷降低門檻，比如今天咱説的這款車型，就是很典型的例子了，新車在6年前入華的時候，可是以進口車的形式，價格一度達到了62萬元，比奧迪Q5還有魅力，但是現在呢？新車國產後都跌到了15萬，還是沒有人願意為其買單，非常的尷尬，它就是來自JEEP旗下的自由光。比奧迪Q5還有魅力，2.0T+9AT身大力不虧。
新車外觀上的變化在更加貼近Jeep硬派風格的同時，也更加符合中國消費者的審美。尾部的車牌框也有所上調，抬高了視覺重心，讓新車的SUV範兒彰顯得更為徹底。同時Jeep的家族化元素也非常濃重，比如説方向盤；車玻璃；儀表盤……都能找到一些Jeep血統的“小彩蛋”。
配置本次評測車型是全系次頂配，在配置層面上，已經是Jeep車系裏非常高之水準了。新車全系標配14項亮點配置，例如全景天窗、8.4+7英寸雙液晶屏、第四代Uconnect人機交互系統、真皮座椅、胎壓監測等。
動力方面，新車依舊搭載2.0L和2.0T發動機，其中2.0L發動機最大功率109kW（184PS），峯值扭矩190N·m。而2.0T發動機則提供兩種不同調校，分別為172kW（234PS）（2.0T兩驅）和195kW（265PS）（2.0T四驅），峯值扭矩分別為350N·m與400N·m。三款發動機均匹配9速手自一體變速箱。