長沙晚報掌上長沙9月25日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 李曉康）今日，隨着最後一榀預製箱梁架設完成，伊萊克斯大道西延段跨京廣鐵路橋順利合龍，這標誌着該項目橋樑主體工程正式完工，為項目順利通車奠定了堅實基礎。該項目建成後將成為南部片區暮雲範圍內首條貫穿東西的城市主幹道，未來這裏還將新增一座過江通道。
伊萊克斯大道西延段全長約1.573公里，規劃路幅寬度46米，設計車速50公里/小時。其中，跨線橋樑為雙向6車道，橋寬31.5米，全長468米。“伊萊克斯大道西延段項目為涉鐵工程，上跨京廣鐵路橋樑是整個項目的重難點控制性工程，涉鐵橋樑施工進度直接關係到項目能否按時建成通車。”施工方中鐵二十五局三公司項目負責人劉新軍介紹，因橋樑上跨京廣鐵路，鐵路行車較為密集，施工安全風險極高，“涉鐵施工中，我們向廣鐵集團申請了10多次‘天窗點’，嚴格做好防護，未對鐵路運營造成任何影響。”
“下一步將進行道路、橋樑附屬工程設施的施工，計劃11月鋪設瀝青路面，預計年底達到通車條件。”城發集團鐵路站場遷建公司項目現場代表許湛燾告訴記者，今年是伊萊克斯大道西延段項目工期最為緊張、風險最大的一年，面臨着跨京廣鐵路既有線架樑施工的高風險、通車目標工期緊等壓力。目前，項目共投入工人300多人、設備30餘台（套），在加快跨京廣鐵路橋施工的同時，路基工程也在穩步進行。
受京廣鐵路的分割影響，南部片區一直缺少一條貫穿東西的城市主幹道，嚴重製約了片區發展和居民交通出行。項目建成後，將成為南部片區暮雲範圍內首條東西向城市主幹道，可極大地緩解107國道在暮雲片區交通擁堵情況，讓片區路網結構得到進一步優化完善，促進片區經濟發展。該項目是長株潭融城片區“六橫八縱”戰略部署的骨架路網之一，建成後將從107國道處向西延伸直達湘江路，東側連接芙蓉大道，未來這裏還將新增一座伊萊克斯大道過江通道。
