不久前，J.D. Power公佈了2022中國新車質量研究報告，針對56個品牌旗下247款車型進行評估，並以平均每百輛車問題數進行排名，通過分數越低，表明問題越少，產品質量越好。接下來就來看看中大型SUV這一細分市場的排名。
NO.1：福特探險者
得分：129
在參與評測的車型中，全新福特探險者PP值為129，遠遠低於行業平均數，表現的確讓人驚喜。探險者在生產標準上不僅沒有滿足於國標，而是向着世界標準提前看齊。在製造工藝、產品用料、出廠檢測等環節內都是做到了行業領先的水準。比如全車採用高強度籠形車身，，出廠前要進行一系列嚴苛的路況模擬測試，包括強降雨以及高低温環境。
除了品質優秀之外，探險者還是一款綜合實力很強的豪華SUV，採用縱置後驅平台打造，50:50的車身配重帶來優秀的操控表現，結合上2.3T渦輪增壓發動機，百公里加速時間僅需7.6秒。
而在用車體驗方面，超過3米的軸距讓車內空間非常充裕，隨手觸摸的軟性材質讓車內豪華氛圍更為出眾。在智能化體驗方面，配備了12.3英寸液晶儀表盤、27英寸貫穿式大屏、17英寸全綵TFT HUD以及SYNC+2.0智行信息娛樂系統等。
NO.2：豐田漢蘭達
得分：178
雖然豐田漢蘭達沒有排到第一，但178的分值還是證明了該車的品質沒有問題，很好的延續了豐田皮實耐用的品牌標籤。
作為一款在國內火了十多年的中型7座SUV，新一代漢蘭達換用了TNGA架構，在操控靈活性以及底盤高級感方面都有更出色的發揮。同時在動力系統方面，2.5L混合動力系統的加入很好的解決了消費者尤為關心的油耗問題。
同時新一代漢蘭達也是引入了全液晶儀表以及懸浮式觸控屏，滿足消費者對於科技氛圍的追求。並且車內保留了很多實體物理按鍵，更方便使用。
NO.3：大眾途昂
得分：181
大眾途昂也是這一細分市場的主流產品，PP數值為181，與它的直接競爭對手漢蘭達非常接近。其實途昂能排到細分市場前三也是可以預料到的結構。基於MQB平台打造，該平台是目前大眾集團的主力架構，不同尺寸定位的車型都是從這裏誕生，經過多年的市場驗證，可靠性自然不會有問題。EA888+DSG的動力組合不僅兼顧動力性能，而且燃油經濟性也很有保障。
而在產品上，途昂中控台採用現在主流的簡潔風格，液晶儀表和多媒體觸控屏組合成一體式聯屏，配合上電子擋把，科技感突出。同時在做工用料方面也是使用了多種材質進行組合搭配，營造出不俗的豪華氛圍。
NO.4/5：本田冠道/URV
得分：187/190
冠道和UR-V是兄弟車型，所以這兩款車的分數也是非常接近。本田的出品向來都不用擔心可靠性問題，只要按時保養，隨隨便便就能跑十多萬公里不出毛病。
冠道和UR-V定位於大五座SUV，後排空間非常寬敞，猶如坐在一輛行政級轎車裏面。車內居家氛圍非常濃郁，保留了很多實體物理按鍵，上手難度很低。隨處可見的儲物空間可以容納許多細碎物品。
總結
目前排在榜單靠前的幾款車型基本都是目前主流消費者的首選，最讓人意外的是第一名竟然不是我們熟知的日系，而是美系的探險者，説明各家車企都在進步，而日系近幾年就有點原地踏步的意思。