自主新生代PK:MG ONE α對比長安UNI-T誰更值得買?
世紀之初,國內的自主品牌大多依靠模仿、抄襲而活,質量差、價格低和無科技成為我國自主品牌頭頂上的幾大標籤,即使自家人也很難願意購買。此後,隨着國貨的不斷髮力,技術水平、顏值外觀和黑科技都實現了質的飛漲,國民也開始接受這個過去的“醜孩子”。現在,在市場份額上,自主品牌已經與合資品牌平分秋色。
特別在SUV市場上,自主品牌已經建立起強力的防線,是對抗合資品牌的主戰場。在這裏,你能看到繽紛耀眼的外觀設計,能看到層出不窮的黑科技,年輕與運動成為時代的大旗,整個市場都瀰漫着“內捲風”。作為自主品牌旗下的兩大王牌車型,MG ONE和長安UNI-T可謂是自主品牌黑科技的集大成者,那麼這兩款車型誰更勝一籌,誰更值得購買呢?
外觀不分高下
誰能更領風騷?
無論是MG ONE還是長安UNI-T都在外觀上採用了新語言元素,樣式也更顯運動和年輕。MG ONE分別提供數智運動α和科技時尚β兩款車型,但由於“芯危機”的影響,本次上市的車型為α車型。
MG ONE α車型也不負眾望地給我們帶來了視覺體驗套餐,多邊形的大尺寸格柵搭配放射性中網,原創度滿滿。兩翼斜長的大燈也與車身緊密相融,使得整車有着很強的衝擊力。
車身側面並沒有採用老套的SUV腰線設計,全新的高腰線設計使整車營造出俯衝的感覺。燻黑處理的A/B/C柱在橘色車身映襯下顯得格外奪目。最為驚豔的設計當屬花瓣式的車圈,辨識度極高。尾部的層次疊加得十分融洽,立體設計的尾燈與前燈遙相呼應,車尾頂部的大尺寸擾流板,儀式感十足,讓車頂營造出懸浮式樣式。
長安UNI-T的外觀設計也絲毫不差,大尺寸無邊界的格柵上來就給人們一個下馬威。兩翼裂變開來的大燈與格柵緊密相融,看起來戰鬥氣息爆棚。此外,長安UNI-T的前臉在層次和線條的使用較為出彩。
車身側面的雙腰線設計,使車身變得更為修長。隱藏式門把手、燻黑密輻式輪圈,既彰顯側身的一體化,又增添了不錯的年輕和運動色彩。尾部的設計也同樣精彩,立體燻黑尾燈、造型各異的雙邊共四出尾氣和層次分明的結構,都十分對年輕人的胃口。
綜上所述,二者的外觀設計不分上下,但個人選擇,還是MG ONE α車型更符合年輕羣體的個性化需求,色彩鮮豔的外觀和原創度滿滿的設計元素,都十分符合年輕人的胃口。
配置同樣精彩
誰能更勝一籌?
內飾的對比上,主要集中在智能化和空間容量上。MG ONE α車型的長寬高分別為4579/1866/1617 mm,軸距為2670mm,在同級別車型中並不佔太多優勢。但其內部基於SIGMA架構設計,空間佈局合理,橫向寬度和縱向高度都達到了較高比例,用户頭部空間比十分的舒適,後備廂的空間也基本滿足用户的出行需要,在空間容量上基本達標。
智能化方面,MG ONE α車型搭載了30英寸環抱式三聯大屏,瞬間拉高逼格。其內置的全新一代斑馬洛神智能座艙系統,具有由達摩引擎驅動的AI語義功能,可實現深度的智能語音交互,讓未來走進現實,真正實現人機互動。此外,還可實現自由跨屏交互、智能人機交互、人機共駕高階智能輔助駕駛、全場景無人智能泊車、整車OTA等功能,真正將智能化武裝到牙齒。
長安UNI-T的長寬高分別為4515/1870/1565 mm,軸距為2710mm,與MG ONE α車型相差不多,但後排空間還是差點意思,並沒有MG ONE α車型構造得那麼合理,但也基本滿足用户的城市需要。
智能化方面,長安UNI-T採用的是雙聯屏設計,雖沒有MG ONE α車型的30英寸環抱式三聯大屏那麼誇張,但是在同級別車型中也絕對是前列產品。其內置的UNI Life車載智能交互系統,是長安旗下的最新智能系統,可支持智能語音交互、手機藍牙鑰匙、手機APP遠程車控、OTA在線升級等常見功能。但反應速度是長安UNI-T最大的毛病,這也是被用户經常詬病的毛病。
綜上所述,二者雖然在智能化和空間容量上都有升級,但MG ONE α車型還是更勝一籌,更針對新生代的痛點。
動力同樣強勁
誰更對年輕人胃口
動力體驗也是年輕羣體在選擇車型時必不可少的因素。MG ONE α車型搭載的是MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發動機,最大功率為181馬力,最大扭矩為285N·m。傳動方面,匹配上汽聯合博世等供應商共同研發的CVT 280變速箱,百公里加速為8.1秒。採用的CVT變速箱也是本車的全新亮點,踏板與發動機連通迅速,隨着踩踏力度逐漸增加,動力輸出也會及時響應。
長安UNI-T搭載的是藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機,其最大功率為188馬力,峯值扭矩為300N·m,與之匹配的是7速濕式雙離合變速器。長安UNI-T始終將動力作為自己的主打方向,整車在頓挫感的抑制上做得較為不錯,燃油經濟也控制在合理區間內。
綜上所述,二者在動力上都搭載了家族的最新產品,動力輸出做得都不差。但從數據上看,還是長安UNI-T更勝一籌,動力輸出更為強勁。
車叔總結
以個人觀點看,MG ONE α車型的外觀、配置、空間和動力都做得較好,算是綜合實力較高的產品,更符合年輕羣體的個性需求。長安UNI-T放在同級別車型中也算是大殺器,只是在配置和外觀上稍微比MG ONE α要遜色一些。這兩款車型的比拼也從另一方面表明,我國自主品牌實力的快速上升。