在各種營銷話術漫天飛的今天，對於普通消費者而言，應該如何去判斷每個細分市場的標杆車型？
有個辦法非常簡單粗暴，那就是多翻翻同個價位區間裏的相關汽車文章，看看標題裏被“碰瓷”次數最多的，就是它沒錯了。
比如豪華品牌裏B級轎車的寶馬3系，30萬元出頭七座SUV裏的漢蘭達，都是被拉出來“一頓吊打”的常客，嚴重到第二天就“地位不保”的那種。
要是把這個標準放到A+級轎車細分市場，甚至整個10萬-15萬元轎車市場，一汽-大眾速騰都是經常被友商拿來當作“標杆”的對象，可見其硬核實力。
畢竟，還有什麼能比來自對手的認可，更值得信任呢。
優雅，永不過時
在很長一段時間裏，一汽-大眾的寶來和速騰都被認為是中國家轎方面的中流砥柱。
最直接的佐證就是銷量，自2001年和2006年分別引進中國市場後，“國民家轎雙雄”一共收穫了超過700萬名用户。龐大的銷量和用户口碑背後，一汽-大眾寶來與速騰各自成為了A級和A+級轎車細分市場的標杆，引領着這部分消費人羣的審美需求。
以速騰為例，曾經連續8年蟬聯A+級三廂轎車市場冠軍，幾乎每一代速騰都成為了當時家轎市場對手們爭相模仿的對象。
與隔壁日系對手以往主打的“中庸”風格不同，一汽-大眾速騰早早地就確立了“優雅”的基調，並且歷代車型都將此貫穿到底。從最初圓潤的經典造型設計，到“包豪斯”設計理念，為機械美學和德系品質注入靈魂，再到今天全新速騰的“浩瀚星際”設計理念，速騰始終是當下國內消費者在A+級轎車領域的審美標準。
前臉部分，全新速騰採用了全新的星輝樣式進氣格柵，內部上下兩層排列着雙排的鍍鉻飾條，搭配IQ.LIGHT智能矩陣式LED大燈，整個前臉時尚大方，更具張力和格調。
側面是全新速騰最打動消費者的部分，採用星軌式環繞腰線，從A柱一路延伸到車尾，搭配小溜背的車尾設計，更顯流暢動感，符合當下年輕消費羣體審美。
值得一提的是，全新速騰的車身尺寸全面增加，車長增加至4791mm，寬度增加到1801mm，軸距更是達到了2731mm，體態上更加和諧，而且空間有着實打實的提升。
拼實際體驗，全新速騰即便與一些B級入門車型如邁鋭寶XL也毫不遜色，甚至後排腿部空間更大，A+級轎車稱號實至名歸。
打開A+級家轎的智能科技“魔盒”
當然了，如果僅憑優雅的身姿、寬敞的空間，還不足以撐起全新速騰高級感，2023款車型在配置方面也有着非常顯著的提升。
其中，半懸浮式的中控設計在全新速騰身上顯得頗具新意，12英寸中控屏、10色內飾氛圍燈、貫穿式空調出風口、全系全景大天窗等諸多裝備，從進入車內的瞬間就有耳目一新的震撼感。
中控大屏內置了第三代信息娛樂系統CNS 3.0，搭載斑馬車聯網系統，在線導航、開關車窗、調整空調、切換音樂等等，只需要語音交互就能實現，支持多輪互動對話，帶來了緊貼時代的人機交互體驗。
此外，全新速騰還搭載了IQ.Drive智駕管家功能，能夠實現L2級別駕駛輔助功能。在長途自駕或者上下班途中，只需要一鍵就能啓動實現0-160km/h的全旅程駕駛輔助，可實現自動跟隨前車加速、減速，以及Stop&Go等功能。
而且系統會自動識別車道線，如果車輛偏離車道，系統可以自動修正方向盤，進一步降低駕駛壓力，給長途跋涉帶來更輕鬆的體驗。這種智能表現，屬於當前合資品牌中獨一檔的水準。
均衡體驗，以穩致勝
如果要評選速騰一直以來最打動國人消費者的點，必然是動態部分排第一位。紮實穩重的底盤感受，最瞭解中國用户的油門開度匹配和剎車腳感，以及精準的轉向手感和適中的路感反饋，全都匯聚成國人對於一台大眾車好開、好坐的深刻印象。
此次全新速騰迎來了一項頗具“突破”意味的升級——增加了300TSI版本，帶來1.5T Evo2發動機，而這也是大眾中國區首次採用EA211 1.5T第二代發動機，最大功率160馬力，峯值扭矩250N.m，匹配七速雙離合變速箱。
得益於搭載7速DSG雙離合變速箱，全新速騰300TSI版本相比同級採用CVT變速箱的對手，動力梳理會更加乾脆迅捷，油門響應更快，官方百公里加速時間僅為8.8s；而且在動力傳遞效率方面，雙離合變速箱也比AT有着更好的表現，搭配高效的發動機，實現工信部綜合油耗5.77L/100km，真正做到“吃得少跑得快”。
隨着1.5T Evo2發動機的加入，進一步增強了全新速騰的性能表現，更好地滿足年輕消費者對於強勁動力的需求，同時，1.5T Evo2發動機和現有的1.2T、1.4T動力一起，刷新了A+級轎車市場的標杆水準。
再加上全新速騰繼承了前輩們一直以來的優秀動態表現，厚實、穩重的駕乘感受，極佳的操控穩定性，以及出色的隔音水平，無疑將成為打動消費者的最後“殺手鐧”。
集大成者，依舊實力出眾
長期以來，無論在技術或是體驗上，速騰都代表了合資緊湊級家轎的最高水準，樹立了A+級細分市場標杆。
從2006年上市之初，當時的速騰已經有了獨立懸掛、鋁合金副車架、發動機蓋有液壓挺杆、車門有雙層密封圈、渦輪發動機，堪稱“鶴立雞羣”般的存在，實實在在地迷倒了一大羣人，給大家留下了非常高級的印象。
可以説，多年的努力付出和苦心經營，已經讓速騰的品牌價值超越了其產品本身，成為了一個可以讓目標受眾毫不猶豫作出購買決定的選擇。
時至今日，全新速騰依然秉承初心，以細分市場開創者的身份進入，持續不斷地保持進步，作為大眾集團先進技術的集大成者和普及者，繼而一路保持引領地位。
而全新速騰也與全新寶來共同組成了一汽-大眾引以為傲的“國民家轎雙雄”組合，全力扮演好A+級、A級家轎細分市場的標杆角色，成為10萬-15萬元價格區間裏，買了就不會錯的選擇。