5.37萬的煥馳怎麼樣？比得過長安CS15嗎？車主：我想説一句話
當前的汽車製造技術日新月異，用户購車有了更多的選擇，5.37萬價位的車怎麼選？雖然煥馳和長安CS15是熱門車型，許多人也不會對照它們的好壞，本文將和各位分享《5.37萬的煥馳怎麼樣？比得過長安CS15嗎？車主：我想説一句話》。
先看煥馳的外觀，外觀的話，不好評價，每個人的審美不一樣，這東西也不能強求。外觀外觀是我比較喜愛的牛同事車標是比較滿意的，前兩構型，做工精緻。外形如圖所見，大鵬展翅盡顯王者風範，鋭利的前後大燈我也給了特寫，很兇的感覺。最愛車頭最不愛車尾車漆太薄，其它還挺好。再看長安CS15，外觀萬分亮騷，出街回頭率高，還怕小姐姐不上車。外觀年輕、時尚，虎嘯式前臉霸氣十足，選擇長安CS15的主要原因就在這裏。車燈太次，直接換了LED。外觀是我的最愛，漆面晶晶亮亮的，60週年的貼紙一眼就能看到它。
進入煥馳車內，如果講究內飾的豪華那肯定選擇國產了。中控台配備這個排量英寸屏，反應靈敏。門板有硬塑料和軟布相接的，感覺手感還是非常好的，很給力的調諧。我以為味道不算大，我舅舅的卡羅拉。車子小巧的弊端就是空間也跟着小巧，好在通常就我自己開。一家三口完全沒異議，但是第二排坐三個高個子，哼哼。後排材料多的話我就放倒當儲存空間用，也遊刃有餘。作為A0級車，車看着小，其實坐進去還算可以，後備箱空間也可以。
再看長安CS15，內飾也不錯，沒啥特別也沒啥不順心的。車內的中控以及手套箱都很有立體感，儀表盤讀數清晰。內飾全是硬塑料，對於這個等級我也滿意了。新車有異味很正常，沒有異味才不正常呢。這車的空間還是好的，看着數據跟賽歐差不多。我178，一百五十斤，調好坐姿，最後排還一拳多，乘坐空間可以。第一排USB接口邊上有個儲物格，方便放手機充電。尾箱小，副駕也不行。
先開煥馳，操控沒的説比A8強不少，大體就是想去什麼位置去什麼位置。方向精確，沒有虛位，缺點就是偏重，小車在調頭時候比較方便。我同事説這款車底盤紮實，調教得挺好的，我也不太懂，姑且就信他們一回吧。剎車挺厚道的，四輪碟剎，而且感覺挺實的踩多少有多少。舒適性就那樣，不適合長途開，腰會疼。可以的舒適感，底盤很有擰性，避震和彈簧偏軟尤其側邊拐彎狀況下傾斜還是稍大。這個價位還帶霧燈，挺實用，空調進化氣給車內帶來了新鮮空氣，這個挺好。車子的坐墊是布藝的，但是包裹性還好咯，腰部的支持都很到位，長時間開也不會很累。
再開長安CS15，操控，過完展現得相當完美。低速時手感很輕，方向盤也比較準。感覺過坑窪比較大的，好像根本就沒有過濾。特別是在急剎車的時候，整個車輛還是不錯控制住。舒適度還好吧，這個價位不能要求太高，和國產車也沒法比，國產車賣的就是內飾，安適。底盤結實，減震稍硬，變向比較輕，城市駕車很輕鬆。胎噪也比較大，可以接受。舒適性還好吧，買個腰墊開得也不累。
總結之下，我想説一句話：煥馳和長安CS15可以説是各有千秋，不分高下。煥馳這裏再總結一下外觀吧，就兩字“漂亮”。這車的內飾水準做得一般吧。空間比較小，人家這是兩廂車也可以理解，什麼都要照顧到就不會是這個價格了。這個檔次談舒適度直接國產吧，配置材料可能都會升一個等級的。關於動力這方面我個人還是挺滿意的。操控還可以把，沒有太高需求，本來就主打的不是操控啊。
相比之下，長安CS15我很喜歡長安CS15的外觀。非常平庸的內飾，比起同級別的車感覺要次點，是不喜歡後排的一體式頭枕，還算中規中矩。4.車的整體內部空間展現還是很好的，敞亮、寬大。平常的鋪裝路面感覺舒適性可以。動力差點，也不能強求什麼，1368的車子。對於操控來看我是感覺不出來好，也感覺不出來壞，沒有感覺，給個90分，怕驕傲。感謝聆聽本期《5.37萬的煥馳怎麼樣？比得過長安CS15嗎？車主：我想説一句話》。