在國人心目中，預算7萬左右也許只能買一輛不錯的麪包車，像是中高配的五菱宏光Plus、金盃海獅X30L、東風小康C、北汽昌河M50等等。雖然也有7/8座的實用性，但舒適性確實不能滿足一個多口之家的用車需求。正因為有這樣的需求，很多汽車品牌開始推出不少價廉物美的大空間SUV，最常見的就是捷途X70、比亞迪宋Pro、還有長安歐尚X7，這些車型都是國產SUV領域的“黑馬”。尤其是今天要説的長安歐尚X7，它有着中型SUV的“身材”，光車身的靜音設計就多達40多處，可廠家卻偏偏要將其下放到緊湊型SUV領域，搭載了1.5T藍鯨發動機和7DCT的動力系統，油耗低至7L左右。手握7萬還看啥麪包車，這“中型”SUV配1.5T，高鐵級靜音，油耗7L
長安歐尚，顧名思義，它是長安汽車旗下的乘用車品牌，主打時尚、親民，旗下也有不少競爭力出色的車型，歐尚X70A（國產路虎發現四）、歐尚科賽、歐尚科尚、歐尚A800、歐尚長行、歐尚X7，幾乎遍佈了SUV、MPV領域。今天咱們就來看一下這款“上市即火”的歐尚X7，它憑藉其超高的顏值、豐富的配置、成熟的三大件，俘虜了廣大消費者的芳心，上市就賣出6.6萬輛。下面我們就一起去看一下它身上到底都有哪些可借鑑的品質
首先，長安歐尚X7顛覆了我們對緊湊型SUV的認知，歐尚X7的長寬高達到了驚人的4705mm/1860mm/1720mm，軸距為2780mm，這完全就是標準的中型SUV的“身材”，車身三圍與大眾途觀L、別克昂科威有的一拼。外觀的打造上顯得更加時尚，絲毫不會讓人感覺到“廉價”。六邊形格柵搭配着扇形黑色中網與雲鷹式的車標；再加上扁平的梯形散熱孔和直立式的進氣口，更加富有運動氣息。高大威猛的車身在鋒利線條的勾勒與鍍鉻裝飾條的點綴下，充滿了力量感。半懸浮式的車頂和雙色五輻式輪圈，也很符合國人的審美。車尾加入了後擾流板、雙邊雙出的鍍鉻排氣以及銀色的後護板，很有跨界氣息，煙燻式尾燈加入了L型光源，雲鷹車標下方還配備了印有“OSHAN”烙印的鍍鉻裝飾條，十分精緻
其次，寬敞的車內空間也是歐尚X7的一大優勢，在超過4.7米的車長和2.78米的軸距下，再加上巨大的全景天窗，保證了車內充足的採光量，其中第二排座椅的腿部空間超過140mm，十分敞亮、愜意。中控台表面和門板內被大量軟皮質飾材鋪陳，巴斯夫泡沫材質的厚度超過8mm，柔軟細膩的質感堪比真皮材質。車內的5個座椅都配備了頭枕，頂配車型的前排座椅還支持座椅加熱/通風功能。7英寸的半液晶儀表、10.25英寸彩色液晶中控屏、再加上游艇式的換擋手柄，提升了整車的品質感
配置方面，該有的一個都不少，也許有人會反駁我説國產SUV都是“堆配置”。而歐尚X7並不僅僅只是如此。它配備了同級獨有的有人臉識別系統、疲勞駕駛監控、全天候360°車況視頻影像遠程實時查看，還加入了40多出隔音方案，車內的品質感也絲毫不遜色於同級別合資車型。車機系統還搭載了行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯繫統，全新的UI設計，集聲控、手勢等便捷操作為一體，可玩性很強
動力方面，長安歐尚X7搭載了1.5T渦輪增壓的“藍鯨”引擎，最大有178馬力，匹配的是6擋手動以及7DCT變速箱。其中，7DCT變速箱的最高傳遞效率達到了94.3%，換擋的平順感與CVT變速箱有的一拼，百公里油耗低至7L，大大降低了整車的出行成本。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架，還搭載了柔性副車架，採用雙底盤軟連接設計
總結一下：長安歐尚X7的指導售價7.77萬-12.98萬，價格真的是跌到了消費者最能接受的範圍之內，也可以説它的受眾羣體更加廣泛。而歐尚X7的成功，更主要的是在國人對大空間SUV的急需之時，填補了這一市場空缺。因此捷途X70、比亞迪宋Pro、長安歐尚X7的出現，需求與供給的完美對接，讓這些車型成為了緊湊型SUV領域的“黑馬”。對於長安歐尚X7，你喜歡它嗎？
