紅旗要走親民路線了，新車不足15萬讓雅閣發怵，唯獨有一點不足

在b級車領域，國產車在前些年一直都被合資車型碾壓。

但現在不同了，自從紅旗H5上市之後，不足15萬的價格已成為二線豪華品牌轎車的銷量領先者，比如邁騰高級，連雅閣都要讓他三分。

作為紅旗首款親民轎車，紅旗H5的推出可謂是顛覆了國人對於紅旗品牌的固有印象。

一改以往高端商務路線，倒梯形大嘴式中網格柵佔據了前臉大部分面積，中網內部為密集的豎向鍍鉻輻條，大部分面積中往內部為密集的豎向鍍鉻附條。

不過最吸引人眼球的莫過於中間紅色的立標。這對於愛面子的國人來説，紅旗H5的優勢就體現出來了，檔次感無形中顯露。

同時，紅旗H5擁有足夠寬敞的車內空間，長寬高達到4945x1845x1470毫米，而軸距2875毫米。

這個數據比絕大部分中型轎車大出不少，就連很多c級車也有一拼之力。

在內飾部分，H5比起當下的大部分車型而言，設計偏古典。

大面積的軟性包裹，皮質方向盤以及木紋裝飾的加入，讓車內的檔次感很足。

最後在動力方面，紅旗H5分別搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發動機。

但要説h5唯一的不足，那便是需要加95號汽油，所以使用成本相對比雅閣凱美瑞略高一點。