引言 | 機場租車套路多
本期咱們聊點新鮮的，在寒冷的東北冬天，租車自駕有哪些注意事項，在冰雪路面駕駛，又有哪些技巧值得分享？
畢竟寒假將至，相信有許多朋友想帶孩子去北方看雪，但長途自駕辛苦、危險係數又高，坐飛機到目的地，再租輛車會更舒服些。
元寶和夥計這次去海拉爾倒不是為了旅遊，而是想把一輛頂賬的車開回來，目的地距離機場將近300公里，下飛機後坐火車去的時間太長，要將近6個小時；坐客車又不太方便，收完車還想去另一個縣城，拜會一位老朋友。
思來想去還是租輛車吧，起先對押金支付、退還問題還有些擔心，但整個使用過程直到還車之後，消費體驗還是挺不錯的。
一、貨比三家，雪地胎劃重點
一開始，是從某州下的訂單，預定了一輛大眾朗逸1.6L自動擋，日租金89元，押金3000元，還車當天，如無其他問題原路徑退還。當時，考慮某州名氣大，銷售的服務態度也可以，就下了訂單，但未在線支付。
臨出發前一天，確認車輛狀態，主要是雪地胎的有無。在東北的冬季駕駛，雪地胎相當重要，它可以進一步提升抓地力，特別是冰雪路面嚴重的路況，沒有雪地胎根本開不了，車輪打滑的厲害。
一番溝通之後，被告知：有雪地胎，但還車退押金後，需要再支付2000元的違章押金，30個工作日內退還，感覺有些麻煩，便退了訂單。
之前，也聽朋友説過，有些租車軟件可以免押金，再重新找唄。某嗨可以通過支付寶的信用分高低，免押金租得相應級別的車輛，也不需要違章押金，但跟門店實際溝通車輛狀態後，得到的回覆是：我們的車還沒有更換雪地胎，您要覺得自己能開就租。冰雪路面有多滑咱見識過，拉倒，再找。
最後通過某空下了訂單，也是按照支付寶的信用分免押金，車有雪地胎，還是輛日租金僅為69元的凱越1.6L自動擋，又省錢了，完美、就是它了。需要注意的是，租車消費除了日租金，還有服務費和手續費，通常在100元左右。
不過，在取到實車後，還是挺有喜感的。
二、租車行也“串貨”，拍攝照片是核心
下了飛機，直奔機場的服務櫃枱，通過本人的身份證、駕駛證辦理提車手續、簽訂租賃合同。但提車時被告知：凱越已經租出去了，他們可以提供輛日租金更高的朗逸，但還是按我訂凱越的租金租給我。
一看車牌照，不厚道的笑了，這不就是之前在某州訂的那輛麼，原來租車行也“串貨”啊，和我們賣車有點像啊，自己展廳裏沒車，可以去朋友店裏勻一輛。仔細一想也可以理解，租車業務基本都是平台與租賃的車主合作，車主的車可能在多個平台同時掛着，大夥配合着來唄，把車租出去，錢放兜裏才是目的。
管他呢，反正元寶是省錢了。
接下來是驗車，好傢伙，劃痕、磕碰是真多呀，跟交車的小夥反映，但人家不理睬，只説：您把您發現的問題記錄下來就好，還車時我們會查驗。算了，要是按劃痕逐一拍攝得1個小時，按大面，車頭、車尾、車側、內飾前、後排、後備箱各拍一張齊全的照片，反正放大也能看清楚，檢查下行駛證和保險單，看看機油缺不缺，走人了。
最後，還溝通了延遲還車和違章的問題。
如果延遲交付幾小時，我需要在平台上提前續租整天，然後根據實際的還車時間，他們會把剩餘的租金返還；海拉爾地點比較偏，涉及到違章駕駛，需要扣分無法異地處理，特別麻煩，所以一定要謹慎駕駛，避免違章。
三、高擋位、低轉速，路邊“生雪”能救命
説實話，在好路況開慣了，看着滿街的冰雪路，一上手還是有些緊張的。由於剛下完雪，太陽照射融化，再加上氣温比較冷，2次冷凍後，反光的冰面也就形成了，特別滑。
行走在這種路面，速度慢是一定的，還要求我們具備遇見性駕駛的能力。比如：看見前方紅綠燈變燈，一定要提前減速，保持車輛平穩的姿態，可能您的車速只有40km/h，但到跟前兒再剎車是來不及的，避免急剎車，讓車輛與地面從滾動摩擦變成滑動摩擦。
ABS工作後的確可以通過“點剎”來降低車速，但奈何路面太滑，很容易出現反應不及時的狀況。
所以，儘量觀察的遠一些，有遇見性的駕駛，會相對更安全。
另外，還可以利用高擋位、低轉速的方式，讓車“嗡嗡”的憋着勁兒走，需要減速時，直接降擋，利用發動機制動控制速度即可，自動擋車型可以使用手動模式；過彎時，也要緩打、緩回方向，緩踩油門，方向和動力的突兀介入，也非常容易造成車身姿態失控、甩尾的情況發生。
最後，如果行駛中出現車輛打滑，儘量不要急剎車，緩收油、利用方向盤穩定姿態，可以找路邊的白色“生雪”輔助，沒被接觸過的“生雪”摩擦力大，能幫助控制打滑。
事實上，如果裝備了雪地胎，就算一側車輪行駛在冰面，另一側車輪行駛在平坦的路面，打滑的概率很小，儘量避免兩側車輪同時接觸冰面就好。
訣竅是行雲流水平穩的駕駛，避免突兀的轉向、動力和制動介入。
車聚小結
本次租車的過程挺愉快的，取車時，車裏還有半箱油，加了220元，跑了個來回，指針剛好也是半箱左右，但通過里程計算，我加的油還有剩餘，還車當天，就把富裕的12元油錢退回了。
另外，租賃車輛裏沒有逆變器、USB接口也不一定正常，所以最好自己準備套充電設備和U盤聽歌。晚上還要給車找個暖庫，不然第2天很容易“趴窩”，上車也是刺骨的冷。