30秒懂小鵬 P7：
1-採用全新SEPA平台，定位中型智能電動轎跑
2-採用“星際”設計語言，溜背造型設計
3-內飾採用智能座艙，Xmart OS 2.0擁有強大的硬件基礎
4-性能版4.3秒的百公里加速成績，超長續航版706km的續航能力，搭載XPilot 3.0駕駛輔助系統
小鵬P7的外觀看起來很前衞，其外觀設計像極了一隻瘦下來的大白，曲線優美的同時又極具科幻性。前臉採用封閉式設計，自感應全LED前大燈採用遠近光一體燈組，而貫穿整個車頭的LED日行燈，靈感源於《星球大戰》的光劍元素，採用“星際之光”設計語言，並且設計了多種燈語，閃亮起來就像會跳舞的精靈。
在車身側面，並無過多複雜的線條，簡約時尚。車身尺寸方面，長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm，因為是轎跑車型的定位，所以車身高度也相對的比較低趴。無框式車門採用隱藏式門把手設計，最低風阻係數達到了0.236，超過了特斯拉Model S的0.24。
小鵬P7採用Brembo的剎車卡鉗和19英寸米其林PS4輪胎，注重濕地排水和乾地抓地的均衡性。充電口蓋子為電子滑動式，按下鑰匙或中控屏上的開關，蓋子就會自動回縮進車體內。除此之外，小鵬P7支持NFC數字鑰匙，通過帶有NFC的手機直接取代傳統物理車鑰匙開車門，可雲端髮卡，分享給親友的NFC鑰匙。
車尾部分，和車頭的設計相呼應，貫穿式的尾燈讓車尾從視覺效果上進一步的拉寬了，尾燈的邊角處內部還有小鵬汽車的LOGO。後備廂容積440L，大於Model 3的430L，後排座椅放倒後擴展容積915L，大於Model 3的865L。
內飾部分，小鵬P7採用的是智能座艙設計，車內使用大量的平直線條，搭配上兩塊巨大的屏幕讓整體看起來很有科技感。方向盤的功能設計得也很豐富，兩側的圓形按鍵可以採用滑動控制來操控中控屏中的功能，而且10.25英寸的儀表盤上面還有實時數值表現，駕駛員就不會頻繁低頭了。小鵬P7採用的是懷擋設計，這樣的確是節省了一定的空間。
此外，小鵬P7採用的是丹拿頂級的音響系統，搭載了18個揚聲器，當你把音樂打開，AI動態律動氛圍燈以及智能燈語是可以自動變換氛圍燈，坐在車內就可以享受到很好的聽覺效果和視覺效果。
用料方面，人體常接觸的地方均使用帶有縫線的皮質包裹，整體對於豪華氛圍的營造比較到位。並且桶形的座椅頭部和腰部都做了處理，包裹性還還是不錯的。
配置方面，新車配備了整車OTA升級、智能網聯、智能交互等豐富配置。輔助駕駛方面，小鵬P7可實現輔助駕駛模擬顯示系統、全速自適應巡航、車道居中輔助系統、自適應彎道巡航、自動泊車輔助等功能。
後排部分，整體空間非常通透敞亮，這也是它車頂由兩塊玻璃組成的全景天幕，座椅方面，乘坐起來也比較的舒適，考慮到多種用車場景，座椅中間也配備有頭枕，雖然地台有微微的凸起，但是乘坐方面影響不大。前方還為後排的乘客配備了出風口和兩個USB接口，各位手機黨們可以安心了。
動力部分，後驅超長續航版搭載第二代永磁同步電機，最大功率是達到了196kW，最大扭矩是390Nm。配備80.9kWh三元鋰電池包，NEDC的續航里程達到了706km，超過了特斯拉Model S的長續航版的650km，成為國內續航最長的純電動車型。
P7在開起來之後十分的得心應手，就日常的城市路段或者高速公路來説，超車非常的容易，動力這方面不用有太多的懷疑。轉向表現也是非常的乾脆利落的。底盤方面，小鵬p7採用的是前雙叉臂獨立懸架/後五連桿式獨立懸架，保時捷的工程團隊來進行這個底盤調校的，調校比較舒適，可以感受到比較清晰的路感，高速行駛穩定性好，不會有飄的感覺。
小鵬P7無論是在顏值上還是在動力上都有着不錯的表現，並且小鵬P7就是通過自動駕駛、智能化、電氣化來實現品牌上的一個突破，的確小鵬汽車也在這些方面下了很大的功夫。706km的NEDC續航里程在現階段純電動車續航表現排行榜中名列前茅，其輔助駕駛配置、舒適性以及便利性配置也是相當豐富。不過P7所面對的對手並不弱，特斯拉在自動駕駛以及科技領域的創新都是有目共睹的，因此P7會帶來怎樣的市場表現還是很讓人期待的。