2021年1月20日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，中國鐵路南寧局集團公司增開旅客列車8對、動車組重聯18對，增開貨運班列2.5對。調圖後，途經廣西的圖定旅客列車開行總量將達到334.5對，其中動車282.5對，鐵路運輸能力進一步提升。調圖後的旅客列車車票12月22日陸續開始發售。
南寧局集團公司充分考慮經濟社會發展需要，根據運輸市場特點和鐵路客貨運輸能力供給，實施此次列車運行圖調整。
首次配屬新型“復興號”，進一步提升動車開行品質
2021年一季度，南寧局集團公司將首次配屬5組時速250公里的新造標準組CR300AF型“復興號”動車組，在南昆、貴廣、柳南等客運專線以及南廣、衡柳、欽防、邕北等高鐵線路上運行。屆時，廣西鐵路配備的首批“復興號”動車組列車將馳騁在八桂大地，服務2021年壯鄉春運。此前，廣西區內已開行南寧東至石家莊G424/3次、南寧東至南京南G1504/3次、桂林北—深圳北G2901/2次等10對其他鐵路局配屬的“復興號”動車組。
首次往湘西方向增開動車，密切區域溝通聯繫
此次調圖後，廣西首次往湘西方向開行動車，增開南寧東至懷化南D3968/7、D3966/5次2對動車，全程運行時間7小時32分，較原有普速列車壓縮約4小時，兩地間往來更加便捷。南寧局集團公司根據客流變化，在既有高鐵、普速線路精準制定客車開行方案，累計新增動車組列車8對，新增動車組重聯18對，調整開行或編組規律6對，調整運行區段1對。
貨運主幹線新增直通班列，物資運輸渠道更暢通
根據煤炭、糧食等重點物資運輸需要，新增2.5對貨物列車，其中南寧南至昆明東間直達列車1對，柳州南至婁底間直達列車1對，南寧南至威舍直達列車1趟，提升重點物資運輸效率。同時，圍繞中歐班列、西部陸海新通道需求變化，優化貨運班列開行方案，加大中歐、中越班列開行力度，精準服務“一帶一路”建設和我國對外貿易發展。
這兩天還有另一則
關於鐵路的好消息
廣西將有一條客貨共線鐵路
直穿大瑤山，經廣西四市
連西南 、跨桂中、聯兩灣
新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項目迎來一個振奮人心的好消息——2020年12月23日，項目可行性研究評審報告獲廣西壯族自治區發展和改革委員會核准批覆同意，柳梧鐵路項目即將開工建設！
柳梧鐵路是柳州、來賓、貴港、梧州等沿線羣眾翹首以盼的“幸福路”和“發展路”。今年3月，自治區召開研究加快推進重大鐵路民航項目前期工作相關會議，部署推進一批鐵路項目建設。受自治區發改委、交通運輸廳聯合委託，廣西交投集團勇挑重擔，成為柳梧鐵路項目的代業主，全力加快推進項目建設。
來源丨南寧鐵路、廣西鐵投集團
來源:廣西日報