據奇瑞集團公佈的銷量數據顯示， 2021年集團全年累計銷量為961,926輛（國內692,772輛；海外269,154輛），同比增長31.7%，在充滿困難與挑戰的一年中依然取得了驕人業績。這其中，奇瑞汽車在去年推出的十餘款新產品，對市場表現起到了關鍵性作用。
2022年，奇瑞汽車也將保持產品更迭步伐，多款新車型即將投向市場。網通社從相關渠道獲悉，奇瑞汽車將於今年推出6款新車型，包含瑞虎8 Pro、奇瑞M1E、omoda5、新瑞虎7等產品。
| 奇瑞汽車 2022年產品規劃 | |
| 車型 | 上市時間 |
| 瑞虎8 Pro | 4月 |
| OMODA 5 | 6-7月 |
| 艾瑞澤GT | 上半年 |
| 奇瑞M1E | 8-9月 |
| 瑞虎8 Pro 混動版 | 預計第4季度 |
| 瑞虎7 混動版 | 年底 |
| 製表：網通社 Internet Info Agency | |
瑞虎8 Pro
上市時間：4月
產品特點：最新設計語言、優先燃油版1.6T/2.0T，四驅，後續推PHEV車型。
瑞虎8 Pro採用了奇瑞最新的家族式設計語言，整體造型更具氣勢。前臉部分，奇瑞瑞虎8 Pro採用尺寸巨大的燻黑式進氣格柵且內部為散射狀設計，搭配車頭兩側造型修長的前燈組及LED燈帶，辨識度較強。此外，新車還在前包圍兩側加入導風口設計，進一步提升其運動屬性。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。配置方面，奇瑞瑞虎8 Pro還將提供前攝像頭、微波雷達、天窗、前雷達及車載ETC裝置可選。動力部分，新車將提供1.6T和2.0T兩種發動機，最大功率分別為145千瓦和187千瓦。此外，其插電混動版車型有望於今年第四季度上市。
OMODA 5
上市時間：6-7月
產品特點：奇瑞SUV線全新設計語言，全球車，含燃油、PHEV、EV，今年登陸30多個國家和地區，俄羅斯率先上市，其它海外市場及國內陸續上市。
OMODA 5是奇瑞全球化產品OMODA系列的首款車型，也是一款全球車型，未來該車還將會出口到俄羅斯、澳大利亞和新西蘭等國家進行銷售。其外觀採用無邊框進氣格柵設計且內部採用倒梯形折線分佈，十分具有科技氛圍。此外，OMODA 5格柵內部通過大量的矩形單元進行裝飾，密集的造型設計也頗具時下流行的概念式風格。同時，該車兩側採用分體式大燈設計，前臉上方使用一體式貫穿燈帶進行填充，照亮效果非常具有科技感。
OMODA 5側面應用了溜背式車身結構，18英寸多輻運動撞色輪圈採用刀片式設計，搭配黑藍撞色修飾營造出較強的運動感。同時，該車還加入了懸浮式車頂設計，時尚感十足。值得一提的是，OMODA 5車尾採用三角形尾燈設計，燈組內部點陣式光源還帶有流水轉向照明效果，辨識度較高。
內飾方面，新車同樣延續了元宇宙的設計理念。撞色設計內飾和水晶擋杆很好的提升了車內質感，而時下流行的雙聯平設計在這款車上同樣得到了應用。另外，OMODA 5空調出風口下方的調節按鍵採用淺色觸控式設計，搭配平底三幅式多功能方向盤讓整個內飾看上去簡約不失科技感。動力方面，新車搭載奇瑞汽車自研的鯤鵬動力——1.6T渦輪增壓發動機，提供最大功率145kW，峯值扭矩290N·m的數據。
艾瑞澤GT
上市時間：上半年
產品特點：性能版，鯤鵬1.6T。
艾瑞澤GT依然與原有艾瑞澤家族相同，定位於緊湊型轎車，不同的是這次主打性能。除了對車輛進行運動化設計調整外，其最大的兩點在於搭載了全新的鯤鵬1.6T發動機，這也是奇瑞首次將這一發動機下放至轎車產品線當中。作為參考，採用相同動力的瑞虎8鯤鵬版車型最大功率為197馬力（145千瓦）/5500rpm，峯值扭矩為290牛·米/2000-4000rpm。傳動方面匹配7速雙離合器變速箱。
奇瑞M1E
上市時間：8-9月
產品特點：奇瑞轎車線全新設計語言，尺寸接近中級車，優先1.6T，後面會有2.0T。
M1E則是奇瑞轎車產品線的新成員，預計將成為品牌全新旗艦轎車，或命名為“艾瑞澤8”。新車外觀方面預計將採用奇瑞最新的設計語言，並在配置方面迎合時下主流需求，包括智能網聯裝備與主被動安全系統等都有望得到配備。動力方面，新車先期將推出搭載1.6TGDI發動機車型，後期則會追加運動版，計劃匹配2.0TGDI發動機。
結語：無論是國內還是海外市場，奇瑞汽車近兩年在環境不理想的情況下依然突飛猛進，除了市場端以及渠道佈局外，新產品的支撐必不可少。2022年，奇瑞汽車也將拉開新的產品攻勢，其中不乏全球車型OMODA 5與全新轎車M1E這樣的重磅產品。在轎車與SUV“兩條腿走路”之外，奇瑞也在加強新能源產品佈局，瑞虎7 混動版以及瑞虎8 Pro混動版的到來，也將進一步完善新能源產品陣容。
（圖/文 網通社 張朦）