開完奔馳GLC後換了一輛林肯航海家,車主説出了最真實的用車感受

文/張瀟汽車説

各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的時尚資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:開完奔馳GLC後換了一輛林肯航海家,車主説出了最真實的用車感受!那麼我們就來看看吧!

無論您在汽車市場上的哪個位置,都有大量的型號供您選擇。對於大多數消費者而言,如何在不同級別之間進行選擇已成為選擇汽車時的大問題。糾結在配置中,依此類推。就像在豪華品牌SUV領域一樣,我是否應該用同樣的錢從二線品牌那裏購買更高級別的汽車?還是從一線品牌購買一流的汽車?今天,編輯人員在駕駛GLC後更換了林肯領航員。比較它們是否處於同一級別很容易。

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從外觀上看,無論是Navigator還是GLC-L,兩者在外觀設計上都具有很強的家族特色。當然,較大的導航器看起來更紮實,霸氣,這與它更方形的外形有一定關係。在細節上,Voyager的主動式封閉進氣格柵看起來非常精緻,其等級是GLC-L所無法比擬的。此外,其主動關閉功能還有助於提高發動機温度並降低高速行駛時的風阻。儘管兩組汽車都配備了LED光源,但Voyager還提供了自適應遠近光束,LED大燈和矩陣大燈更加先進。

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GLC-L具有簡單時尚的風格,在年輕朋友中非常受歡迎。 GLC的國產版本已經加長,車身長度為4765mm,軸距為2973mm,而Voyager的軸距為2848mm,比GLC-L短125mm,因此GLC-L在後排方面具有很大的優勢。腿部空間。顯然,這也是國內消費者喜歡的大空間。細長的GLC-L不會破壞整體質感,並且機身顯得很苗條。最經典的是B柱,這是梅賽德斯·奔馳始終如一的設計風格,具有旅行車的感覺。

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在內飾部分,旅行者號的內飾設計是典型的美國豪華車風格,所使用的材料可以稱為豪華車。各種皮革和實木貼面具有強烈的豪華氛圍。完整的LCD儀表板,8英寸觸摸屏等都非常易於使用。但是,工藝仍然不夠詳細,並且接縫很寬。不用説,梅賽德斯·奔馳的內飾簡單地定義了豪華。線條和顏色匹配都處於相同的級別和較高的級別。浮動顯示器非常時尚,其功能優於導航器。以下是觸摸板,旋鈕等。物理按鈕便於忙碌操作並提高駕駛安全性。簡而言之,這套標準奢侈品牌在市場上。

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儘管旅行者號比梅賽德斯奔馳GLC-L高一級,並且具有更大的車身尺寸,但實際的座位空間幾乎相同。但是,座椅的通風,加熱和按摩都是導航儀的常規配置,甚至頭枕都經過電動調節,這是非常高端的。此外,導航員的座位又寬又厚,舒適度比GLC-L強得多。 GLC-L小心翼翼地為後排乘客提供帶燈的化妝鏡,車門面板上的後排座椅加熱按鈕也易於操作。此外,儘管許多梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)車型提供分段式雙天窗,例如GLC-L,但坡度仍然不如大面積全景天窗。

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在功率方面,兩種模型之間存在很大差距。主要原因是導航儀使用的是2.7TV6發動機,該發動機不僅排量更大,而且還是雙渦輪增壓發動機,最大功率為329馬力,峯值扭矩為528 N·m。奔馳GLC-L是2.0T低功率發動機,最大功率為211馬力,最大扭矩為350N * m。甚至2.0T導航儀也比GLC-L強大。

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實際的駕駛體驗與Voyager和GLC-L截然不同,它們是兩種車型的完全不同的風格。導航員的駕駛風格就像一艘大船,而GLC-L是一種靈活的船,具有更好的機動性和相對更舒適的駕駛體驗。另一方面,Voyager更像是SUV中的GT跑車,具有強大的動力儲備並且在巡航方面表現更好。儘管GLC-L的動力差距很大,但在100 km / h的速度之前,導航員們並沒有離它太遠。 GLC-L可以從1200rpm輸出最大扭矩,這比航海家更早,動態響應更直接,換擋速度更快。這些都彌補了發動機排量的一些缺點。

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總結

中型SUV,中型SUV以及這兩輛車的指導價高度重疊,使很多人在選擇汽車時糾纏不清。從以上比較可以得出,旅行者號的優點在於機身大,動力強勁,座椅舒適,而缺點則在於總體空間性能和工藝水平。 GLC-L的優勢在於豪華的外部室內設計,更低的油耗和寬敞的空間。缺點是價格高和一般的室內材料。你們如何看待這兩輛車?歡迎在下面發表評論

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