加油不是加滿就是加200？老司機：大兄弟，非得大修才甘心？

車子是一種奢侈品，也是一種大眾化的消費品。很多人都擁有汽車。很多人傳承了國人勤儉節約的美德，在使用汽車時，也會考慮到如何在車的身上省錢。通過自己對於汽車的研究，總結出了五花八門省車錢的小妙招。

比如説，關了引擎之後，記得把空調也關上；開車時能不開空調就不開空調；把車子停在路邊，避免繳納停車費；還有在加油的時候想着如何從油費上省錢……“加滿！”、“加200元的”，這幾乎每個加油站都能聽見這兩句話。

很多人覺得説這兩句話就能體現出自己是開車的老手，可是真正的老司機在聽到這兩句話時，常常是苦笑着直搖頭。上回小編也在加油站喊了一句加200元，結果後面的老司機過來拍了拍我的肩膀，對我説：''大兄弟，非得大修才甘心？''這究竟是怎麼一回事呢？

求知慾很強的小編回家後好好地去研究一番，發現這兩種做法都是不正確的。我們先來説説把油加滿，對於車子來説有沒有影響呢？答案是有的。比較注重車子保養方面的老司機都不喜歡把油加滿。原因是根據“熱脹冷縮”的原理，氣球在發動機加熱之後，它的體積會膨脹變大。

尤其是在夏天。如果你加滿了油，在高氣温的環境影響下，油量就會出現膨脹，從而容易流出油管。衝進進氣道。很多人的車光停着就不斷往下滴油，其實就是因為油箱加得太滿造成的，這種方法會經常導致火花堵塞。

那油不加滿，只加200元呢？這是很多人在加油時的固定台詞，200元油錢相當於加一半的油，既不會太滿傷害油箱，又能省錢，聽上去多好？按正常的思維模式來説，少加點油，付出的油錢就少了很多，表面上看確實是很好，但是油量不足的話也會燒壞油箱。

油過少，用起來真的是很不方便，會造成頻繁前往加油站的現象發生。這一來一回的，省下來的油錢還不就是你得跑你的去加油站的路錢嗎？所以説加200元對於最終有沒有省到錢來説是沒有的，還會給生活添麻煩。

真正影響車子耗油的並不是油的問題，而是車子發動機內部的問題，也就是發動機積碳的。每一輛開過一段時間的車，都會出現發動機積碳的問題，這是因為很多人都不知道如何正確加油而導致的。

由於沒有選擇合適的油類以及各種省錢的古怪的加油方式，所以就導致了發動機內部在運作過程中，會產生很多廢棄的膠狀物。這些廢膠狀物，會把我們的燃燒室、火花塞這些重要的運作部位給堵上，讓我們的發動機會出現各種各樣的小毛病。比如突然熄火、用油量很快等等，最後只能拿去維修店大修一番了。

綜上所述，當你發現車子出現了自動熄火或其他情況時，要及時拿到修車店去找明原因，如果是發動機膠狀物堆砌，那就要趕緊處理了。以免機器老化不能用。萬一再把我們扔到路上，就有些得不償失了。