近日，我們從相關渠道獲悉，2021款寶馬3系在發動機代號上發生了變化，發動機型號由“B48B20D”變成了“B48B20C”，雖然功率和扭矩參數不變，發動機艙內的機械結構將發生變化。
根據之前的信息，寶馬3系發動機的代號的尾部字母由“D”變成“C”，分別代表高功率和低功率發動機硬件總成。反映到車型上變化為取消了低温冷卻水壺，排氣歧管集成到缸蓋上，整車質量有所下降，工信部油耗數據也進行了調整。
但據相關人士透露，更換髮動機硬件後，內部活塞、連桿等重要部件將存在差異，在後期改裝和調校上會存在一定的困難，發動機或將承受不了相關程序的改動，正式區分開高功率和低功率的產品。