似乎特斯拉每次新車發佈都讓外界感到措手不及，上一秒你還沉浸在新款Model 3 P版價格跳水的新聞中，下一秒換代 Model S已經正式亮相了。
而這款車型對於特斯拉來説有着非常重要的意義，它不僅成功讓馬斯克開啓了電動高性能車的大規模商業化之路，也是第一輛將高動力與高續航以及高智能化合二為一的產品，更是特斯拉發展的基石。那麼這款換代車型能帶給我們什麼驚喜呢？
外觀比例沒變，造型微調
本次發佈的Model S嚴格來説仍屬改款車型，在動力系統以及車型平台上都沒有發生變化。從官圖來看，新Model S沒有之前網絡上流出的假想圖（設計稿）那般“科幻”，整車造型以及比例上與現款車型相差並不大。
熟悉特斯拉的小夥伴可能知道，在2016年Model S就經歷了一次幅度不大的中期改款，讓Model S徹底失去了黑色的“假中網”，變成完全的封閉式車頭設計，而這種設計也被國內消費者親切地稱之為“伏地魔”、“奔波兒灞”。雖然這個造型在那時爭議不斷，但它確實讓特斯拉的車頭外觀更加有辨識度，也更能體現品牌特色，以至於後續的所有產品都採用了這種車頭設計。
不得不説，新車前臉的線條設計比老款要成熟許多
新車前臉最大的變化為前保險槓下部進氣口由倒梯形改為正梯形，屬於細節調整，而進風口的面積與老款保持一致，由於電動車上進風口僅為空調進風以及電池温度控制服務，因此面積非常小，顯得非常隱蔽。同時，新車採用了與Model 3非常相似的橫卧前霧燈，並在兩側引出前輪拱進風口，一直延續到下唇處，整體性非常棒。前保險槓下側比現款增加了擾流設計，突出的前唇也讓它更像現在的Model 3。
新車側面整體輪廓相較老款車型沒有太多變化，只是在之前國內車型鍍鉻裝飾的部分採用了亮黑的配色，搭配白、紅色的車身顯得非常運動。另外一個重點是新車的輪轂採用的全新的設計，分別提供19英寸暴風輪輞和21英寸蜘蛛輪輞可供選擇，其中21英寸輪輞使用為槍灰色，是選裝配置，選裝價格為42500元，基本與保時捷輪轂選裝價格持平。
在Plaid版車型上，新款Model S在後備廂蓋上增加了一小塊碳纖維擾流板，還設計了新型的尾部擴散器，相信新車在高速工況下將會擁有更優秀的車尾穩定性。
內飾是改款的重點
新款Model S的方向盤採用了類似半開放的造型設計，比較像民航駕駛艙的尾舵操縱桿，方底設計也非常類似克爾維特C8。新車轉向燈和雨刷功能操作被集成在方向盤上，傳統的轉向燈、雨刷撥杆，以及老款車型的換擋桿被完全取消，讓本身就簡約的內飾佈局更加簡潔，看來特斯拉要在高度智能化、集成化的道路上越走越遠。
新車取消了傳統空調出風口設計，改為隱藏式出風口，將簡潔的思路發揮到極致。新款Model S提供三種內飾配色，全黑為標配，白色和米色內飾均為選裝，官網的選裝價為8000元，而米色內飾也是新款Model S的新增配色。
需要注意的是長續航版內飾板僅提供木紋飾板，Plaid版和Plaid Plus版僅提供碳纖維飾板，兩者不能選裝，因此喜歡碳纖維內飾的消費者得加點預算選擇Plaid版了。
新款Model S在儀表台以及智能化車機設計方面與現售所有車型都有所不同，其中豎向比例嵌入式大屏被取消，新屏幕採用懸浮式一體屏，非常符合時下內飾設計流行元素。屏幕尺寸與之前沒有變化，同為17英寸，分辨率為2200x1300，屏幕傾斜角度。
此次升級最大的亮點除了方向盤之外新車取消了實體空調出風口，整體採用隱藏式設計，因此老款車型後排出風口位置順勢升級為後排娛樂系統顯示屏，屏幕尺寸為8英寸，該屏幕支持車載遊戲系統，兼容無線手柄。
增Plaid Plus版，動力創巔峯
首先要説的是，新款Model S取消了之前的Performance版車型，僅提供雙電機全輪驅動長續航版、三電機全輪驅動Plaid版以及三電機全輪驅動Plaid Plus版。作為入門車型，新款Model S雙電機全輪驅動長續航版擁有663公里EPA標準預估續航里程，相比老款雙電機全輪驅動長續航版627公里的EPA續航里程，有着小幅增加。此外，該車0-100公里/小時加速時間為3.2秒，最高車速為250公里/小時。
Plaid版車型擁有628公里EPA預估續航里程，比老款Performance高性能版560公里的EPA續航里程，進步明顯。該車配備的三組高性能驅動電機提供1020馬力的綜合推力，0-100公里/小時加速時間2.1秒，最高車速320公里/小時，這個動力輸出基本上可以比肩任何超跑。
而新增的Plaid Plus版是全新頂級性能版車型，官網顯示最大功率超過1100馬力，0-100公里/小時加速時間小於2.1秒，0到400米加速時間9秒，EPA預估續航里程大於840公里。原廠0-400跑進9秒的怪物你怕不怕？
車叔點評
新款Model S採用了更加後現代的內飾設計以及更加豐富的車載娛樂系統，似有意讓整個車型從使用工具轉變為電子娛樂產品，而這個改變其實對行業帶來的顛覆不亞於車用能源變更。但所有的變革總是伴隨着時代的陣痛，特斯拉也無法逃脱這個魔咒，自動駕駛故障、電池安全性問題以及冬季電池性能衰退都是阻礙特斯拉進一步發展的因素。如果特斯拉能夠認真處理好這個問題，那麼新款Model S就將會開啓特斯拉下一個世代的輝煌。
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