頂配跌到18萬頓挫感幾乎為0，長4米9配2.0T+9AT，買雅閣不如買它

近兩年來，汽車市場的蕭條對大多數汽車企業降低銷售價格是正常的，即使現在是主流大眾，豐田、本田也沒有例外，豐田的大部分車型必須知道只有提高價格才能買車，同樣需要美國車，福特、別克、雪佛蘭等確實在下調，當然，降價也在提高市場上的增長勢頭。

現在的B級車要看好本田閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰，但是瞭解汽車市場的人可以知道，邁鋭寶XL也表現出了強勢，從市場上的活躍來看，以4354台的成績敢追雅閣和帕薩特，在我看來，這本身就充分的產品力量和很高的價格大成能力，要知道18萬元的價格是最有良心的中檔車，然後再打聽一下。

從作為一輛年輕、充滿活力的中級轎車出現在視覺造型上的時期感來看，邁鋭寶XL大部分都比同級車更年輕、更具活力，前臉延續了雪佛萊的標誌性分離型空氣網格，中間網加入了漸變技法和兩側LED燈的描述，進一步強化了車前部分的透視感。

另一方面，從側面看，整個車身特別長、穩定、充滿運動氣息，如果你覺得運動不夠，你可以添加一套紅線來選擇，另外，由於車體使用了大量強力鋼材，2018年C-NCAP測試達到了5星安全水平，除此之外，邁鋭寶XL所擁有的車身長度分別達到4933*1854*1472毫米，軸距達到2829毫米，與同級車野角相比，車身的車身長度分別為4933*1854*1472毫米，車內的空間大體上相似。

與年輕人相比，有氣場的外貌坦率地説，我的藝寶XL在內部裝飾時並沒有想象中那麼華麗和高檔，但是因為精巧的製作和材料的支持，車內的觸感和舒適性很好，在配置上也很厚，此次共安裝了6個SRS安全氣囊，如ESP車體的穩定系統、盲眼測試、車輛，道路脱離、車道維持、停車輔助等配置齊全。

除此之外，邁鋭寶XL的汽車模型在動力上搭載了2.0T引擎，具有241馬力的輸出力，並且擁有9AT變速箱，整車的運行質量也幾乎感到了0噸的挫折感，而且，還取得了提高百公里速度的7.2秒的成果，踩上油門，連雅閣都追不上，再加上他的頂級車型包括在銷售價格中，也不過是18.49萬，這樣看來，如果想要追求更高性能的性能和更高的價格，那麼我的預報XL就再合適不過了。