河北新聞網訊（周穎、杜卓然）漫長的旅途中，喝一口熱水，泡一桶熱騰騰的方便麪，對於很多旅客來説，這是再平常不過的事情。而這平常背後有一羣上水工在堅守崗位，默默奉獻。筆者走進石家莊火車站，見到鐵路上水工。
“每天在股道內穿梭，是旅客看不見的崗位”
“我們就是給途經石家莊車站的過路車以及石家莊開往全國各地的始發車進行補水工作。”石家莊站上水工薛斌説道，每當收到列車加水任務的指令後，他就和同事提前到達指定站台，待列車停穩後，他們往返於幾個注水口之間，為每節車廂注水。上線路、插管上水、開閥門、上滿後拔管，薛斌説，這些動作看似簡單，但將上水管和注水口連接緊密，要花很大的力氣，這樣的動作，上水工每天要重複很多次。
石家莊站上水工正在用上水設備為列車注水。周穎攝
今年是薛斌從事上水工作的第七個年頭了，“上水工的工作總結起來就是髒、險、累，我們每天在股道內穿梭，經常跟列車打交道，在股道上迎送車的時候，離列車比較近，車從我們身邊過的時候，夾雜着塵土的風呼嘯而過。”薛斌説，給列車注水，插、撤水管時四射的水花免不了會弄濕衣服。在嚴寒時期，作業時灑落的水迅速結冰，在股道間行走，稍不注意就會滑倒。上水工每天在各個線路上行走的路程有二三十公里，一天走路步數至少兩萬步，“雖然我們作業範圍在站台下，是一個旅客看不見的崗位，但是能保障廣大旅客的生活用水我感覺還是挺自豪的。”
“基本每個春節都在崗位上”
“我是當兵回來後被分配到鐵路，成為了一名上水工，那時候的綠皮車，注水口挨着廁所，正上着水糞便會濺到身上，現在好多了，列車上有集便器，不會再有那種情況，只是偶爾會有味。”石家莊北站車間上水工長韓亮説，雖然工作環境艱苦，但期間也有一些難忘的經歷，每當想起，都會讓他感覺十分温暖，“我印象比較深的事情是石家莊有一次因為暴雨天氣，有好多列車滯留在我們站上，旅客都在車上，車上沒有水，接到通知後，我們班組加班加點用上水設備給一列列車廂注水，後來車門一開很多旅客對我們説謝謝，那一刻，感覺我們的付出都是值得的。”
石家莊站上水工正在用上水設備為列車注水。周穎攝
由於工作的特殊性，每逢過年，都是鐵路上水工最忙的時候，對於吃不上年三十的年夜飯，很多上水工已經習以為常，石家莊站上水副工長王起斌説：“基本每個三十、大年初一我都在崗位上，火車不停，我們就得在這兒盯着。”正是有無數個像王起斌這樣的上水工，默默地為列車備足水源，旅客的出行才會温暖和舒適。
視頻製作：杜卓然 周穎
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