沃爾沃S60車主説:“這輛車前排頭部空間寬敞”

【最滿意的一點】

我最滿意的是它的外觀和內飾了,這車給人我感覺就是商務範滿滿。它的外觀和內飾看起來來都是挺正式的,沒有花裏胡哨的感覺。車的油耗是比較低的,並沒有像我朋友所説的這麼高,我實際開着是不高的,自己也是可以接受的。車坐起來是挺舒服的,用來接待客人正合適。

【最不滿意的一點】

自己不太滿意的地方就是它的方向盤了,這車的方向盤轉動起來我自己是認為過於輕盈了,一點質感都沒有,我是比較喜歡那些重一點的方向盤。方向盤太輕讓我感覺不到路感,人車交流是比較差的。

【空間】

5分

車內的空間是挺寬敞的,4761mm的車長讓車內有充足的腿部空間。我自己也是坐過後排,頭部空間也是蠻不錯的,坐在後排手腳能自如的活動開,一點也不會有壓抑的感覺。還有我比較看重的點就是車的後備箱的容量了。因為一般客户都會在我們這邊住上一晚才走,後備箱要能裝的下2到3個人的行李。自己也是測試過,放3個大的行李箱是沒有問題的,完全可以放心。

【動力】

5分

動力不是我考慮的點了,再大的動力我也用不上。開車接客户最重要的是穩,穩才舒服。這車有2.0T 的動力,用來跑高速或者是在城市裏開是綽綽有餘的。

【操控】

4分

這車其實是比較容易上手的,因為它的輔助駕駛的功能是比較多的。但對於我這種老司機來説的話,這些功能不是那麼重要。我是不太喜歡他的這個方向盤轉動的感覺,感覺是有點過於的輕盈了,轉動起來都是沒什麼感覺的。可能對於女士和新手來説會比較的喜歡。我認為是缺乏了和車交流的,如果方向盤再重一點就好了。

【油耗】

5分

8.5個油耗在豪華車中應該算是比較低了吧,我當時看它顯示的時候以為自己看錯了,仔細看看還真的不超過9個油。可能是因為我開高速比較多吧,而且我們這邊的路段並不經常塞車。自己一個開的時候會把駕駛模式調到經濟模式來開\n,能省就省,車上的發動機啓停我也是開着的,搭配經濟模式還省下不少的油。

【舒適性】

5分

舒適性是我比較看重的,畢竟是用來接待客人的車,舒適性一定要高。自己是直奔豪華車去的,直接略過了豐田大眾那些車型,並不是説那些品牌的車不好,但是和豪華車比舒適性的話自己認為還是差一點的。車內的隔音是做的挺好的,在跑高速的時候風噪聲和胎噪都是比較小的,這方便我和客户在車內的交流。車的座椅是挺柔軟的,特別是前排的兩個位置,除了柔軟之外,包裹性也是蠻不錯的,駕駛位上最重要的就是包裹性了,在轉急彎的時候身體過度的傾斜會比較的危險。

【外觀】

5分

車的外觀是比較商務範的,看上去的氣場是比較足的。整體的線條立體感是比較強的,自己是也是比較喜歡有立體感的車。新一代的沃爾沃S60還是保留了比較多的傳統設計,進氣格柵就比較有沃爾沃自己的特點了。

【內飾】

5分

車內的是比較豪華的,車內到處是有真皮的包裹的,而且中控台上的設計是挺簡潔的,沃爾沃只剩下了一些實體的按鍵,基本上都把之前一些功能按鍵放進了9英寸的液晶屏上。這樣的設計我覺得是挺方便的,因為有時候看不懂實體按鍵上的圖案,集中在了液晶屏上就一目瞭然了。我去提車的那天車內竟然沒有異味,我是有點奇怪的,因為一般多多少少都有點刺鼻的異味的,後來銷售告訴我是因為沃爾沃車內有很多的材料是用的環保的材料,所以車內沒有刺鼻的異味。

【性價比】

5分

沃爾沃S60的性價比還是比較高的,24萬能買到一部豪華的轎車是挺值的。而且沃爾沃也並不會因為車的價格低而減少你的配置,配置上面還是挺齊全的,我買的版本也算高配置,大家可以參考下我的配置。不管是不是像我一樣商務使用,還是隻是自己用來家用的話都是挺合適的。

【為什麼最終選擇這款車】

自己不太滿意的地方就是它的方向盤了,這車的方向盤轉動起來我自己是認為過於輕盈了,一點質感都沒有,我是比較喜歡那些重一點的方向盤。方向盤太輕讓我感覺不到路感,人車交流是比較差的。

沃爾沃S60車主説:“這輛車前排頭部空間寬敞”

沃爾沃S60車主説:“這輛車前排頭部空間寬敞”

沃爾沃S60車主説:“這輛車前排頭部空間寬敞”

沃爾沃S60車主説:“這輛車前排頭部空間寬敞”

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沃爾沃S60車主説:“這輛車前排頭部空間寬敞”

沃爾沃S60車主説:“這輛車前排頭部空間寬敞”

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