智能家用先驅者！還有三種動力可選？歐尚Z6來了

在汽車技術革新不斷演變的時代，在能源驅動方向上，燃油正在慢慢的過渡到新能源。而在座艙的設計思維上，智能化儼然成為了各大主機廠商對於座艙交互的設計方向。因此在智能汽車的技術時代背景下，對於“智能座艙”的打造成為了各大車企廠商“必須”的研究課題。

長安歐尚品牌便是其中一員，作為長安集團自主研發的年輕SUV品牌。長安歐尚在以主導年輕運動的消費背景下推出了長安歐尚X5這樣的“網紅爆款”。

而隨着“萬物皆可互聯”的3.0汽車智能時代的來臨，汽車消費市場越來越注重智能互聯交互體驗的消費需求時，長安歐尚給出了歐尚Z6這樣的“答案”。

日前，全新的歐尚Z6已正式通過全球經銷商的品質驗收，且目前該新車已開啓了盲訂。這種種信息表明了距離歐尚Z6的上市節點不會太遙遠。而在新時代的汽車消費需求下，被譽為“汽車機器人”的歐尚Z6又滿足了年輕用户對於智能交互的哪些消費痛點？

以“Z世代”為主題，歐尚Z6在設計思想上脱離了長安歐尚X5和長安歐尚X7所主導的運動化。在年輕化的設計基調裏，歐尚Z6所強調的是引領智能的未來主義思想。

前臉格柵以直線切面的剛毅線條勾勒出矩陣排列的三角切割工藝，表達出“稜·鏡設計美學”的表現手法。格柵佈局裏大小不一的“三角元素”明暗交疊排列，不同角度下呈現出動感的變化趨勢。

凌厲的“流光鋭眼”前大燈組別單側內置36顆LED光源，其燈體輪廓採用立體設計。日間行車燈點亮帶有流動效果，極具科幻前衞的辨識度。

歐尚Z6利用新穎的元素和表達線條的不同手法勾勒出前衞科技智能範兒的視覺。相較於傳統的汽車設計手法，歐尚Z6在燃油車型的設計思想上表達出燃油車在設計層面的“智能”進化方向。

犀利與飽滿相結合的線條勾勒突顯出歐尚Z6機甲戰鬥風格的畫面感，而懸浮式車窗設計、低矮車窗與寬厚車門的設計比例也彰顯出歐尚Z6的運動轎跑SUV的姿態感。

當然，運動轎跑SUV的姿態感不僅僅停留在設計的審美上，同時還造就了歐尚Z6擁有0.336Cd的優異低風阻係數。

在緊湊SUV的定位內，歐尚Z6長寬高分別為4699*1890*1660mm，軸距為2795mm。即便是定位年輕運動化SUV產品，可面對熱銷的哈弗H6軸距2738mm的標準數據，歐尚Z6在家用需求下的空間表現也絲毫不遜色。

車尾頂部的運動式尾翼加之雙邊共四處的排氣設計造就了歐尚Z6濃厚的運動氣息。“雙鐮鈎”型的尾燈造型十分鮮明，搭配尾翼上方的高位剎車燈，其點亮效果極具辨識度。而這些諸多新潮設計元素的聚合，也造就了年輕受眾所喜歡的審美視覺感。

如今在普羅大眾的消費觀念裏，汽車不再是定義單純的代步工具。隨着使用場景的不斷豐富化，汽車座艙更多的是體現以社交為核心的“智能場景”。因此歐尚汽車以歐尚Z6為“載體”帶來了“智慧快樂座艙”。

“智慧快樂座艙”基於智能化交互打造出22個大場景以及226個小場景的場景交互，全方位的滿足年輕用户智能化需求。除此之外，歐尚Z6還創造了三個元宇宙虛擬形象。

第一個形象是領航員小歐，小歐存在於三塊尺寸不一的10.25英寸儀表屏+12.3英寸中控屏+9.1英寸小歐屏幕的組合裏。智能屏幕組合錯落交織，加之HUD的AR信息投影以及手機互聯方式，座艙內可實現多屏交互的信息共享。

第二個形象是YYDS數字孿生形象，用户可通過聲音復刻技術和人臉識別技術來自定義專屬的交互形象。在信息溝通的交互上，用户面對的不再是毫無感情的機器人，而是有“情感認知”的朋友，情人，戀人...

第三個形象是“機器人歐尚Z6”，歐尚Z6配備行業首發的車外語音交互功能。坐在車內可實現車外的語音交互，比如開車去加油，語音喚醒Z6簡單説一句“92號汽油加滿”，無需下車，Z6便可以和油站工作人員共同完成加油工作。

智能化不僅僅體現在多元化的交互方式上，安全駕駛輔助的全面性同樣是體現出歐尚Z6智能化的一點。歐尚Z6配備了歐尚汽車Eaglepilot7.0雲鷹智能駕駛輔助系統，硬件方面配備了15顆雷達，5顆攝像頭，6顆高靈敏麥克風。

諸多高精度的感應元件加之輔助系統的智能化甚至讓歐尚Z6實現全自助語音停車的功能操作。通過語音控制的方式輕輕鬆鬆的解決停車入庫的煩惱，對於大多數剛拿到駕照的年輕人朋友來説，這絕對是福音。

在這個“眾口難調”的消費需求環境下，歐尚Z6針對於不同的用户需求推出了三套動力總成。包括1.5T+7DCT和2.0T+8AT以及藍鯨iDD全域混動系統。

其中1.5T動力總成，最大輸出功率的138kW，峯值扭矩300N·m。該動力水準賬面數據不遜色於市面上主流的1.5T發動機，而該套動力總成更多的是講究經濟適用的特點。

2.0T+8AT的動力所搭載是的藍鯨新一代D系列2.0T發動機，最大輸出功率171kW,峯值扭矩高達390N·m。出色的動力水準加上高效換擋的8AT變速箱，這一套動力總成可使歐尚Z6的百公里加速突破6秒內。

在混動成為主流趨勢之際，歐尚Z6所搭載的這一套藍鯨iDD全域混動系統由藍鯨1.5T發動機最大輸出功率122kW，峯值扭矩255N·m。另外有着電機額外110kw，峯值扭矩330N·m的動力輔助。其百公里加速可達到7.6秒。更要的是還有混動特性下的低燃耗經濟優勢。

從設計到配置以及動力水準上，歐尚Z6的智能化定位體現出年輕受眾的市場消費定位。的確如今在國產品牌的選擇裏，瞄準年輕消費市場的SUV並不在少數。不過在大多數競品還未脱離傳統汽車的設計思維裏，歐尚Z6的智能化成為了極具競爭力的優勢。