除了被“封神”的普拉多，這3款越野車，同樣也能在川藏線遊刃有餘！
不知道從什麼時候開始，很多人將能否進川藏線變成了對越野車的一種評判標準，好像只有完好無損的從川藏線出來，才能説明這是輛真正的越野車，而在這一點上豐田普拉多、陸巡等就做得非常不錯。不僅獲得了大家的認可，而且車子的性能也給了大家一種全新的體驗，不過對此也有一些人十分不解，除了它們之外，還有哪些車子也能在川藏線上遊刃有餘呢？
第1款三菱帕傑羅。説到越野那麼必須要有三菱帕傑羅的名字的了它可是硬派越野中的經典，無論是從造型還是車子的性能，它一直都是佼佼者，從上世紀90年代開始，三菱帕傑羅便在市場上打出了名頭，即便在那個年代裏，大家對越野車並沒有那麼在意，但是它卻將經典一直延續到了至今，高底盤的設計能夠讓它在川藏線上從容應對各種道路。即便是深陷泥潭又或者是其他環境中，它都能夠輕鬆的應對。
第2款日產途樂。如果説能有一輛車子與普拉多抗衡，那麼絕對是日產途樂，4.0l的超大排量自吸發動機，再配上經典的梯形大梁設計，讓這輛車子的越野性能直接提升了一個檔次，除此之外再配上獨特的懸架設計，更是讓這輛車成為了川藏線上的霸主。除了被“封神”的普拉多，這3款越野車，同樣也能在川藏線遊刃有餘！與普拉多比起來，途樂的價格更加的平易近人，低配車型僅僅花50萬就能夠拿下，更加符合很多人的需求。
第3個哈弗h9。哈弗h9算是眾多國產越野中一個特殊的存在了，他的外形雖然和普拉多有些相似，但是在性能上卻截然不同。普拉多被譽為神一樣的越野車，在它身上的光環着實是有很多，但是大部分都是商家鼓吹出來的，哈弗h9頂着重重壓力在越野市場中搶佔了一定的地位，而它同樣也在川藏線上證明了自己的能力。作為一款國產車，國人對它並沒有那麼信任，然而哈弗h9卻沒有讓大家失望。
以上這三款越野車他們的表現都是非常不錯的，哪怕是不走川藏線，依然能夠證明自己的實力，能不能跑川藏線並不是重要的，重要的是這些車子的性是否能達到大家的滿意。
不過小編在這裏也想提醒各位，川藏線並不是一種盲目的追求，而是做好了各種準備之後對車子的一種挑戰，有些普通的家用轎車也能跑川藏線，但是前提是要做好各項應急準備，千萬不要腦袋一熱就踩上油門去了，到頭來只能抱着自己的車子後悔的痛哭。不知道您對以上事件有何看法？您對此有何種評價呢？
【來源：精彩講堂】
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