為什麼雷凌價格便宜，但是更多的人還是會買卡羅拉？
雷凌的廠家售價為11.58萬元到15.28萬元，卡羅拉的廠家售價為11.98萬元到15.98萬元。從售價上來看，雷凌要稍微便宜一點。那麼問題就來了，為何雷凌便宜，但是銷量和卡羅拉卻相差巨大呢？
第一個就是思維慣性。一汽豐田進入中國的年份是2002年，與之合作的是國企。而且和一汽合作的有很多大牌，比如大眾。而且一汽豐田在國內的生產基地也是非常多的，比如成都，天津，長春。普遍而言，中國人覺得一汽豐田更有實力。
而反觀廣汽豐田，成立於2004年，雖然也是一傢俱有強勁研發能力的私企，但是綜合實力和一汽豐田相比還是有着明顯的差距的。而且他的工廠當時只有廣州那一片，基地的分佈並不如一汽那麼豐富。這就嚴重限制了廣汽豐田的產能，所以國人對他的印象並不如一汽豐田那麼好。
第二個就是在國際上，排名第一的是豐田的卡羅拉車型，而非雷凌，音譯過來的名字也叫做卡羅拉。
很多人並不知道豐田卡羅拉是原型車，而豐田雷凌是卡羅拉的運動版本。所以儘管兩車的三大件部分完全一致，但毫無爭議的就是雷凌屬於卡羅拉的衍生車，名氣自然沒有卡羅拉來得那麼大。
第三就是卡羅拉中庸的外觀討好了全年齡段的消費者。
卡羅拉這款車型你基本上感覺不到它給你的特殊存在感，開着卡羅拉，你就彷彿喝着一杯白開水，沒啥激情。但沒有爭議的就是它的低故障率，低油耗，中庸的外觀，收穫了很大一部分的消費者。
而反觀雷凌車型，外觀設計得是比較激進的，更加的具有運動範。這雖然能討好不少年輕消費者，但同時也放棄了大部分的消費者。而且更為讓雷凌頭疼的就是其主打運動，和現代的菲斯塔以及本田的思域這類高度運動的車型產生了直接的競爭，所以銷量自然不是特別理想。
還有一點就是一汽豐田在國內的經銷商數量達到了680家左右，而廣汽豐田的經銷商在600家以下，所以從購車保養的角度而言，卡羅拉來得更加的方便。
接着我們再來看一下一汽豐田旗下有什麼車？威馳，卡羅拉，亞洲龍，奕澤，RAV4榮放。廣汽豐田旗下有致炫，雷凌，凱美瑞，漢蘭達，威蘭達，C-HR。
看到這裏你應該能明白了，一汽豐田旗下的絕大部分車型的銷量都要比廣汽豐田來得更加的強勢，這也意味着高曝光，高銷量。
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