車長5米2提速6秒，30歲開它面子十足，新車跌12.62萬，要啥S級

車長5米2提速6秒，30歲開它面子十足，新車跌12.62萬，要啥S級！

社會的飛速發展，相比前幾年，各行各業的變化顯然也是大了很多，而在現實生活中，開上一輛豪華車，也越來越像是一個人在社會上的地位象徵了，還記得在早些年的時候，開上一輛桑塔納出去都能夠讓人羨慕不已，而如今都將目光轉向到了奔馳，寶馬，奧迪，當然，擁有一輛豪華車不僅僅是在面子上更足，整車帶來的駕駛感，舒適性，操控也都會讓人更加滿意。

咱們都知道，在過去的十幾年裏，奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8L一直是高端豪華旗艦轎車中的領頭羊，同樣也是深受各行業老闆們的青睞，不過，如果一個男人能夠在30歲左右開上其中一輛的話，相信絕對會更加的讓人刮目相看，那麼，如果經濟條件允許，你們又會更加嚮往哪輛車，但在我看來，寶馬7系顯然要更加的讓人充滿誘惑力，隨着寶馬7系在售價上連跌了12.62萬後，更是有着迷倒一片的魅力，説實話，寶馬7系的吸引力真的挺高。

作為寶馬在豪華轎車領域中的巔峯，寶馬7系可以説是融入了寶馬大量的精華，它除了擁有着一身逼格十足的顏值，整車製造工藝也做到了相當精湛，而全車接近60處的降噪，防噪處理，使得車內隔音也達到了一關上車門，車內基本只剩下安靜的水準，難得的是，寶馬7系在迎來新款後，還將全車多處鋁合金換上才碳纖維材質，因此整車足足減輕了40Kg，開上它，整車操控更是得到了完美體現，比奔馳S級舒服得多。

在全車1.9噸重的車身上，寶馬7系將車身長寬高也分別做到了5273*1902*1498mm，軸距超過了3米2，一進入到車內後就會感覺到，空間都會讓人覺得非常寬裕。

相比一身豪華感十足的顏值，寶馬7系在內飾佈局上呈現出的視覺感也一樣是盡顯精緻，奢華氣息，大面積的真皮包裹和雙縫線工藝搭配下，使得車內的觸摸感，舒適性也都做到了要比我們想象中優秀，坐上去，整個乘坐感比坐高鐵還要舒服，車長5米2提速6秒，30歲開它面子十足，新車跌12.62萬，比S級還火！

還記得寶馬7系在上市之初，因為部分車型換上了2.0T發動機，從而一度備受爭議，甚至有人説成了簡配， 不可否認，作為一款高端旗艦豪華車，搭載着一台2.0T發動機確實不是合適，但其實開過寶馬7系的就會感覺到，最大可爆發出252匹馬力的輸出功率一樣能夠很出色滿足車主在各方面的駕駛樂趣，百公里提速也能夠做到最快5.9秒完成，關鍵是新車在售價上連跌了12.62萬後，如今寶馬7系還最低只要70.18萬起，相比剛上市的82.80萬起，顯然是拿出了更足的誠意，所以，為何寶馬7系能夠做到比奔馳S級還要更受歡迎，可以説真不奇怪，你們喜歡這款寶馬7系嗎？