車長5米2提速6秒,30歲開它面子十足,新車跌12.62萬,要啥S級

車長5米2提速6秒,30歲開它面子十足,新車跌12.62萬,要啥S級!

社會的飛速發展,相比前幾年,各行各業的變化顯然也是大了很多,而在現實生活中,開上一輛豪華車,也越來越像是一個人在社會上的地位象徵了,還記得在早些年的時候,開上一輛桑塔納出去都能夠讓人羨慕不已,而如今都將目光轉向到了奔馳,寶馬,奧迪,當然,擁有一輛豪華車不僅僅是在面子上更足,整車帶來的駕駛感,舒適性,操控也都會讓人更加滿意。

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咱們都知道,在過去的十幾年裏,奔馳S級,寶馬7系,奧迪A8L一直是高端豪華旗艦轎車中的領頭羊,同樣也是深受各行業老闆們的青睞,不過,如果一個男人能夠在30歲左右開上其中一輛的話,相信絕對會更加的讓人刮目相看,那麼,如果經濟條件允許,你們又會更加嚮往哪輛車,但在我看來,寶馬7系顯然要更加的讓人充滿誘惑力,隨着寶馬7系在售價上連跌了12.62萬後,更是有着迷倒一片的魅力,説實話,寶馬7系的吸引力真的挺高。

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作為寶馬在豪華轎車領域中的巔峯,寶馬7系可以説是融入了寶馬大量的精華,它除了擁有着一身逼格十足的顏值,整車製造工藝也做到了相當精湛,而全車接近60處的降噪,防噪處理,使得車內隔音也達到了一關上車門,車內基本只剩下安靜的水準,難得的是,寶馬7系在迎來新款後,還將全車多處鋁合金換上才碳纖維材質,因此整車足足減輕了40Kg,開上它,整車操控更是得到了完美體現,比奔馳S級舒服得多。

在全車1.9噸重的車身上,寶馬7系將車身長寬高也分別做到了5273*1902*1498mm,軸距超過了3米2,一進入到車內後就會感覺到,空間都會讓人覺得非常寬裕。

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相比一身豪華感十足的顏值,寶馬7系在內飾佈局上呈現出的視覺感也一樣是盡顯精緻,奢華氣息,大面積的真皮包裹和雙縫線工藝搭配下,使得車內的觸摸感,舒適性也都做到了要比我們想象中優秀,坐上去,整個乘坐感比坐高鐵還要舒服,車長5米2提速6秒,30歲開它面子十足,新車跌12.62萬,比S級還火!

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還記得寶馬7系在上市之初,因為部分車型換上了2.0T發動機,從而一度備受爭議,甚至有人説成了簡配, 不可否認,作為一款高端旗艦豪華車,搭載着一台2.0T發動機確實不是合適,但其實開過寶馬7系的就會感覺到,最大可爆發出252匹馬力的輸出功率一樣能夠很出色滿足車主在各方面的駕駛樂趣,百公里提速也能夠做到最快5.9秒完成,關鍵是新車在售價上連跌了12.62萬後,如今寶馬7系還最低只要70.18萬起,相比剛上市的82.80萬起,顯然是拿出了更足的誠意,所以,為何寶馬7系能夠做到比奔馳S級還要更受歡迎,可以説真不奇怪,你們喜歡這款寶馬7系嗎?

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