10萬元左右，帶差速鎖的越野車都有哪些車型？

10萬新車是絕對沒有的，在售車型不管是合資還是國產都沒有，有人竟然推薦獵豹和陸風，就這麼説吧，現售獵豹和陸風無一款四驅帶鎖越野車型，獵豹老Q6也只有防滑差速器功能，勉強能説的過去的也不是這個價位，均已達到14萬以上，比如哈弗H5、馭勝S350、S330，它們有的中央差速器結構同為多片離合器。多片式離合器是中央差速器的一種。前橋或者後橋差速器：左右車輪在轉彎時兩個走的路線不一樣長，比如右轉，後輪少走；左輪多走。這時差速器就起作用。説簡單就是允許左右兩輪以不同的轉速旋轉的東西。差速鎖就是用來彌補差速器缺點的東西，假如左輪卡在冰上，優輪在乾燥路面。這時因為差速器動力會到左輪而右輪沒力導致左輪空轉。差速鎖這時會鎖止左輪，這樣動力會到右輪來幫助你脱困。有點就是：反映速度很快，可瞬間結合；多數車型都是電控結合，無需手動控制；缺點就是：最多隻能將50%的動力傳遞給後輪，高負荷工作時容易過熱。

以哈弗H5為例：

配備了機械式中央差速鎖的哈弗H5在出現打滑時會自動鎖止，打滑情況的並不明顯。炮彈坑和側破都沒有太大的威脅，H5智尊版採用雙叉臂式前懸和整體橋式後懸，避震器的行程比較長，支撐性不錯。