後座放平能當牀!這2款車配置智能油耗低,野外露營空間大

對於普通工薪族來説,汽車作為家庭支出的一個“大項目”,很多人已經不滿足於傳統汽車的代步功能,對於汽車的要求除了代步以外,還要滿足多場景的用車需求和智能化的駕乘體驗。對於多功能的用車需求來説,MPV車型的乘坐空間相比轎車和SUV來説還是比較優秀的,特別是6座和7座MPV的出現,滿足了“二孩”家庭的全家出行需求。
後座放平能當牀!這2款車配置智能油耗低,野外露營空間大
今天,思思給大家介紹的是2款乘坐空間大、配置智能化,而且油耗相對較低的兩款家用MPV,而且第2/3排座椅放平後還能變成純平的“大牀”,可以滿足各種場景的開車需求。
第一款車:新寶駿RM-5
售價區間:7.88-12.08萬元
座位佈局:2+3、2+2+2、2+3+2
動力配置:1.5L/1.5T發動機+6MT/8CVT變速箱
綜合油耗:6.7-7.4L/100km
後座放平能當牀!這2款車配置智能油耗低,野外露營空間大
作為一款家用MPV,新寶駿RM-5搭載了L2級別的智能駕駛輔助系統,而且10萬元級別的車型版本還配備了20萬級別合資車才有的主動剎車系統,可以在行駛過程中檢測到緊急路況時實現自動剎車,並且配備了比定速巡航更高級的全速域自適應巡航系統,可以與前車自動保持距離行駛,實現自動保持距離跟隨、自動減速、自動起步。
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除了車身穩定系統、自動駐車、上坡輔助、360度全景影像、胎壓顯示這些傳統的配置以外,新寶駿RM-5搭載了24小時在線的智能網聯繫統,除了可以在車機實現語音多媒體、車窗、空調、信息收發以外,還可以在手機APP遠程操控車門鎖開關、發動機/空調啓停、車內温度預調節、遠程安全監測等功能,智能化配置還是比較齊全的。
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在駕乘體驗方面,新寶駿RM-5有5座、6座、7座的配置可選,基於其4705mm的車身長度和2750mm的軸距,第二第三排空間還是比較寬敞的,6座車型的第二排配備了可以前後+左右移動的“親子座椅”,7座車型的第二和第三排放倒後可以得到一個長度為1.9米的純平空間,堪比移動的大牀。
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第二款車:比亞迪宋MAX
售價區間:9.48-12.48萬元
座位佈局:2+2+2、2+3+2
動力配置:1.5T發動機+6MT/6DCT變速箱
綜合油耗:7.6L/100km
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作為一款接近10萬元起步MPV,比亞迪宋MAX除了標配車身穩定系統、胎壓顯示等常見配置以外,11萬以上級別的車型配備了360度全景影像,12萬出頭的頂配車型配備了主動剎車系統、道路交通標識識別、車道保持輔助、車道偏離預警、全速域自適應巡航系統等智能化的配置。
後座放平能當牀!這2款車配置智能油耗低,野外露營空間大
在起步價方面,宋MAX比新寶駿RM-5多出了1.6萬元,頂配車型價格相差不大。而在其它的智能化配置方面,比亞迪宋MAX與新寶駿RM-5一樣全系標配了車聯網系統,比亞迪宋MAX的11.48萬元及以上版本配備了語音識別控制系統,可以語音控制空調、導航、多媒體和電話。
後座放平能當牀!這2款車配置智能油耗低,野外露營空間大
在乘坐空間方面,宋MAX的第二和三排放倒後接近於純平狀態,加裝墊子後還是能得到一個比較平坦的“大牀”空間,躺下1.8米身材的壯漢還是沒有問題的。
後座放平能當牀!這2款車配置智能油耗低,野外露營空間大
説在最後
智能化的汽車對我們有車生活的影響是非常直觀的,也間接影響了選買的決策。最後,對於普遍爭議的座椅佈局問題,2+2+2和2+2+3雖然方便了上下車的進出,但是第三排卻無法放平連成一體,2+3+2的佈局雖然能變身大牀房,但是第三排乘客上下車卻沒有那麼方便!對此,你怎麼看?歡迎在評論區和大家分享一下你的看法。

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