試駕幾何G6/M6 傳統車企與新勢力的智能鴻溝正在被填平
風光綺麗的大理洱海，讓不少遊客沉醉其中。在這裏，到處都是美麗的風景，一步之間皆為畫卷；在這裏，彷彿可以短暫忘卻世俗的紛擾，不用耳機也能降噪。洱海之美，美在寧靜與蔚藍，讓人清心，也美在清澈與包容，讓人安逸。近日，幾何汽車就在大理入秋的醉美之際，舉辦了“億萬智能倡享時刻——更多人樂享此刻”幾何G6/M6試駕活動。
洱海因“形若人耳”得名，顯然這次環洱海試駕也顯露出了幾何汽車的用心之處——只有用心傾聽了用户的聲音，才能打造出像幾何G6/M6這樣能夠滿足用户所有需求的產品。作為“智能倡享者”，幾何G6/G6全系標配了基於HarmonyOS系統開發的幾何超電智能座艙、全系標配L2級智能輔助駕駛系統等等，如此誠意的用料，難免不被“打動”。
幾何G6/M6的核心關鍵詞是“連接”，整車從設計、情感、體驗和信任四個角度，都與用户建立了深厚的審美、體驗等連接，旨在為用户卸下所有出行包袱，讓純電生活更美好，讓出行不再煩惱。
首先，在顏值即是正義的當下，要吸引住用户的目光，務必要在長相上令人眼前一亮。幾何G6/M6所採用的全新光語未來設計理念不負眾望，既符合大眾主流審美水準，呈現出濃郁的時尚科技感，也給人一種簡約而不簡單的印象。
果不其然，懷穿着鑰匙的小編在剛剛靠近幾何G6時，車前大燈就已自動打開、車前臉logo自動點亮、門把手自動彈出，如此尊貴的迎賓儀式，不僅讓我感受到了智能出行的便利和科技感，被這款車的“聰明才智”所打動，同時也深深感覺到了幾何汽車的用心之處。
當然，幾何G6的智能不止一面。在出發前我就已經通過手機高德地圖APP設置好了第一個目的地雲途海景客棧，就在我係安全帶的這幾秒工夫，幾何G6的車機系統就已經完成啓動，並且手機上的導航界面自動流轉到車內的中控大屏裏。
這一系列看似簡單實際卻很複雜的操作，幾何G6都能流暢的完成，整體車機體驗堪稱“快”字當頭、“實用”至上。除了可以同步高德地圖導航信息以外，幾何G6還可以同步視頻APP的觀看記錄，並且在行駛過程中中控可自動分屏，而且系統還具備多種娛樂功能，內置的華為應用市場也有更多的定製APP。
更值得一提的是，基於HarmonyOS系統開發的幾何超電智能座艙還具備“小何同學”這個有情感的行車夥伴。小何同學可以幫助駕乘者“連接”車內99%的功能，實現全語音操控。更重要的是，一次喚醒小何同學，可以支持一分半的超長聆聽，避免了在行駛過程中反覆喚醒的頻繁操作。比如當駕駛員讓小何同學開啓空調後，覺得温度有些低，那麼就可以連續發出“升温”的指令，小何同學也將最快速度響應。
除此之外，幾何G6還擁有雙音區識別功能，可以智能識別發出命令者所處位置，比如副駕發出了打開車窗的指令，小何同學就會打開副駕窗户，這一點還是非常貼心的。
在行駛路上，幾何G6也帶來了不少驚喜。就起步這個細節來説，很多長時間開燃油車的用户在初次開純電汽車時候第一腳就會踩得比較深，所以基於純電汽車天生扭矩強的特性會一下“躥”出去，帶給駕乘者不好的感受，而幾何G6就對這點進行了針對性調整，不會讓第一腳顯的那麼突然。
得益於L2智能駕駛輔助系統的出色性能，在行駛路上用户可以把更多的注意力放在觀察路況上，提升安全係數。同時，幾何G6也會顯示出和前車的跟車距離，讓駕駛者在超車、併線、跟車等場景中更胸有成竹。更值得一提的是，幾何G6還擁有交通標誌識別功能，可以自動識別道路上的限速信息，以及禁止超車、轉彎、調頭等指示牌，在增加了行駛安全性的同時，也避免了在陌生道路上行駛時因為不熟悉而違反交通規則產生的處罰，這個功能也是非常實用的。
在高速行駛時，得益於出色的底盤調教，幾何G6對顛簸的過濾非常好。而在城市道路中，靈活的方向盤賦予了駕駛者更多信心，遇到不同角度的彎道都能遊刃有餘的輕鬆度過。
在經歷了上百公里的駕駛後，幾何G6的續航能力也給我帶來了不小驚喜。當天的環洱海之行，總長大約是在150公里左右， 而實際從駕駛前後儀表盤的里程差只在120公里，也就是説幾何G6的續航兑現率超過了100%。
原來，幾何G6不僅傳承了幾何汽車真續航十連冠的品質基因，同時還搭載了全新SEM智能能量管理系統2.0版，從蓄能、節能、回能、控能、升能五個層面賦予強大的續航保證。同時，為了防患於未然，幾何G6還搭載了全天候電池安全衞士，可以對電池進行7x24小時的全天候監測，並進行主動診斷、主動預警、主動防禦。
綜合來看，幾何G6的表現還是超過預期的，其“同胞”兄弟M6的實力自然也不遑多讓。結合其目前公佈的預售價來看，15.28萬和17.48萬的價格當真誠意十足。尤其是這兩款車型都繼承了幾何汽車真續航的產品基因，並且在智能方面幾何汽車也是邁出了一大步，基於HarmonyOS系統開發的幾何超電智能座艙一下就讓這兩款產品在智能領域超過了新勢力們，所以從本次試駕來看，幾何G6/M6這兩款產品值得更多人關注。