奇瑞汽車在SUV領域中一直有着不錯的銷量表現，尤其是近兩年的奇瑞瑞虎系列，在其所屬細分市場中的表現堪稱優異，不過如果説到轎車領域，奇瑞的表現就有些不盡人意了，尤其自艾瑞澤7停售後，奇瑞的轎車陣容更加單薄。可以説奇瑞在轎車領域的失意和奇瑞在SUV領域的火熱形成了鮮明對比。
而為了改變品牌在轎車領域較為薄弱的表現，奇瑞近期推出了一款全新的轎車車型艾瑞澤8，據悉新車將於今年9月正式上市，那麼這款車具體表現如何呢？接着往下看。
奇瑞艾瑞澤8是基於奇瑞汽車4.0技術平台打造的首款旗艦轎車，定位於“新時代全優家轎”，這台車的車身尺寸為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm，在車型大小上已經達到了A+級的水平，也就意味着這台車在同級別中的空間表現算是比較不錯的。
新車提供了兩種前臉造型，這個思路延續了當時艾瑞澤5的設計理念，讓消費者能有更多的選擇。從外觀上看，艾瑞澤8採用了艾瑞澤家族最新的Art in Motion設計理念，巨大的燻黑進氣格柵中配有少量的銀色點綴，格柵兩側鑲嵌着犀利的大燈組，左右燈組之間由一條較粗的鍍鉻飾條相連，外加中網的菱形放射狀設計，使得整台車更具個性，辨識度也更高。
車身側面，幹練的腰線從前至後貫穿全車，同時，車門下方作了內凹的處理，豐富了視覺的層次感。不過令人感到意外的是，艾瑞澤8並沒有採用時下流行的隱藏式門把手的設計，而大尺寸輪轂和溜背式造型倒是沒有缺席。
車身尾部的設計較為簡潔，貫穿式燈帶連接着兩側的三角形尾燈，尾燈組的中間區域嵌入了LOGO點綴，下方是雙邊雙出大尾喉氣設計，簡單的造型反而給人帶來大氣之感，整體造型偏向年輕運動。
內飾部分，艾瑞澤8採用的是奇瑞家族的最新設計樣式，車內配備了多功能平底方向盤以及12.3英寸的雙聯屏，可支持無線手機映射功能（無線CarPlay+華為HiCar）、AR實景導航、智能語音等功能。同時，新車的A柱上設有攝像頭，可能用於人臉識別或疲勞監測等功能，L2.5級智能駕駛輔助系統在這台車上也有體現，總的來説相比起奇瑞當下的其他產品，艾瑞澤8在智能化與科技化方面的表現更上了一層樓。
動力方面，奇瑞艾瑞澤8提供有兩種版本，其中1.5T基本型搭載了一台1.5T 4缸發動機，最大功率可達115kW，峯值扭矩達到了230牛·米，傳動系統方面匹配的是CVT無級變速箱；而1.6T基本型的艾瑞澤8 則搭載了一台1.6T四缸的發動機，最大功率為145kW，峯值扭矩為209N·m，與之對應的則是一台7速濕式雙離合變速箱。
寫在最後
對於奇瑞汽車這整個品牌而言，艾瑞澤8無疑也是一款十分重要的車型，除了填補艾瑞澤系列的產品空缺外，艾瑞澤8的上市同時也進一步完善了奇瑞汽車在緊湊型轎車市場的產品矩陣。不過話説回來，奇瑞旗下產品的更新換代確實偏慢，而艾瑞澤8這款新車，也要等到9月份才會正式開啓預售，在同級競爭對手勤於換代且大放異彩之際，奇瑞在轎車領域的競爭力又剩下多少呢？在評論區留下你的看法吧。