雖然從現在的市場熱度來看，在中國汽車市場上熱度最高的是SUV，但是從銷量來看，市場表現最好的還得算是轎車。隨着消費羣體越來越年輕、個性化，在微增量時代，國內汽車市場也開始開拓更多的細分市場，不過從近期推出的新車來看，運動成為了當前車企主攻的一個細分領域。
01 奧迪A3
指導價：19.32-24.97萬元
口碑：
贊：大部分 奧迪A3車主對於這款車的外觀設計好看、油耗低、性價比不錯、動力強勁以及空間大比較滿意。
彈：有較多奧迪A3車主反映該車存在胎噪大、起步無力、內飾異味大、儲物空間小、換擋不平順以及後排沒有出風口等問題。
終端行情：
目前奧迪A3在廣州地區有3萬元左右的終端優惠，優惠力度一般。
點評：
在2020廣州車展，奧迪可是帶來了多款車型，除了奧迪Q5的轎跑版本，想必最受矚目的便是全新的2021款奧迪A3。新車採用了奧迪官方全新一代的設計語言，相較於老款車型要更加具有質感，同時運動屬性也有着很大的提升，非常迎合當下年輕消費者的審美。
推薦指數：★★★★☆
02 寶馬1系
指導價：20.38-24.68萬元
口碑：
贊：大部分寶馬1系車主對於這款車的動力夠用、外觀設計耐看、油耗低、性價比高、加速強勁以及空間寬敞比較滿意。
彈：有較多寶馬1系車主反映該車存在後排空間小、胎噪大、車內隔音效果不好、轉向輕重不合理、內飾異味大以及後備箱開口小等問題。
終端行情：
目前寶馬1系在廣州地區有7萬元左右的終端優惠，優惠力度較大。
點評：
作為寶馬旗下最入門的緊湊型轎車，如今也採用了前置前驅的設計，雖然這代寶馬1系變得不再像以前的兩廂版1系車型那般運動，但擁有藍天白雲標加持的1系還是受到了許多年輕男女的喜愛。
推薦指數：★★★☆☆
03 奔馳A級
指導價：21.18-29.98萬元
口碑：
贊：大部分奔馳A級車主對於這款車的內飾滿意、空間夠用、外觀設計耐看、動力夠用、油耗低以及後排空間夠用比較滿意。
彈：有較多奔馳A級車主反映該車存在起步慢、座椅不舒適、懸掛避震不舒適、換擋不平順、車內隔音效果不好以及爬坡動力肉等問題。
終端行情：
目前奔馳A級在廣州地區有7萬元左右的終端優惠，優惠力度較大。
點評：
總結了奧迪和寶馬推出同類型產品的經驗和教訓之後，國產奔馳A級在產品端展現出了更為強勁的競爭力，比如空間。為了符合國人的喜好，國產奔馳A級特意加長了軸距，相比海外版的量相比全新A級（軸距2729mm）,國產A級三廂版加長了60mm，達到了2789mm，堪稱同級軸距最長車型。
推薦指數：★★★★☆
04 MINI
指導價：19.08-37.68萬元
口碑：
贊：大部分MINI車主對於這款車的外觀設計漂亮、動力強勁、內飾滿意、油耗低以及座椅舒服比較滿意。
彈：有較多MINI車主反映該車存在懸掛避震不舒適、方向盤輕重不合適、後備箱空間小、舒適性不好、後排空間小以及車內隔音效果不好等問題。
終端行情：
目前MINI在廣州地區有5000元左右的終端優惠，優惠力度較小。
點評：
MINI 可以説是寶馬旗下比較有競爭力的品牌，車型比較豐富，有MINI 三門版、MINI 五門版、MINI COOPER、MINI COUNTRYMAN、MINI CLUBMAN、MINI CABRIO，價格也是逐漸遞增的。現在被越來越多的女性所青睞的就是MINI COOPER，價格相對來説不是特別好，而且版本較多，可以根據喜好選擇。大家可以看到萌萌的外形，圓圓的眼睛式的大燈，配上圓圓的外觀曲線，一下子就讓女性少女心氾濫，再配上自己喜歡的外觀顏色，和輪轂顏色，真的會讓你駐足不前。
推薦指數：★★★★☆
05 雷克薩斯CT200h
指導價：21.50-28.20萬元
口碑：
贊：大部分雷克薩斯CT200h車主對於這款車的油耗低、支持免費保養、轉向精準、內飾不錯以及運動模式動力強勁比較滿意。
彈：有較多雷克薩斯CT200h車主反映該車存在懸掛避震不舒適、後排空間小、胎噪大、後備箱空間小、配置低以及車內隔音效果不好等問題。
終端行情：
目前雷克薩斯CT200h在廣州地區有2.5萬元左右的終端優惠，優惠力度一般。
點評：
雷克薩斯作為進口車的品牌有着很好的品質口碑和服務口碑。CT200h作為入門級的兩廂車，整體車身的外觀設計比較時尚，側面線條流暢，紡錘形進氣格柵與上一代基本相同，中網看起來動感十足同時更顯精緻。尾部採用平直線條設計，層次感十足。它的定位就是緊湊型車，車身尺寸小巧，不管是上下班代步，還是出門逛街，停車也有優勢。
推薦指數：★★★☆☆
06 大眾高爾夫
指導價：12.98-16.58萬元
口碑：
贊：大部分大眾高爾夫車主對於這款車的動力夠用、空間寬敞、外型設計好看、加速強勁、舒適性不錯以及座椅舒服比較滿意。
彈：有較多大眾高爾夫車主反映該車存在懸掛減震不舒適、配置低、剎車異響、扶手箱空間小、胎噪大以及車輪設計不好等問題。
終端行情：
目前大眾高爾夫在廣州地區有1.5萬元左右的終端優惠，優惠力度較少。
點評：
高爾夫這個金子招牌自然無需多言，光這個名字就有話題，第八代高爾夫誕生於大眾MQB Evo平台，這也是新平台下的首款產品，MOB Evo是為了適應當前汽車市場智能化和電氣化的發展趨勢，大眾集團在MQB平台基礎上研發出的全新平台，這個平台主要是對旗下產品進行全方位的電氣化、智能化和安全性進行升級。對於高爾夫這類經典車型來説，每次換代都是在變與不變中完成進化，容不得所有設計元素全盤推到重來，因此在新款高爾夫身上你能看到很多傳承。
推薦指數：★★★★☆
07 福特福克斯
指導價：10.88-15.38萬元
口碑：
贊：大部分福特福克斯車主對於這款車的性價比高、油耗低、加速強勁、配置豐富、舒適性滿意以及懸掛減震舒適比較滿意。
彈：有較多福特福克斯車主反映該車存在車內隔音效果不好、胎噪大、風噪大、內飾異味大、後排中間地板凸起高以及內飾材質不好等問題。
終端行情：
目前福特福克斯在廣州地區有2萬元左右的終端優惠，優惠力度較少。
點評：
福克斯通過前二代車型的努力，在國內早已樹立了運動型家轎的形象。全新一代車型更是準備繼續將這一傳統發揚光大。在堅持優勢的同時，全新一代福克斯將軸距做到了2705mm的水平，將老款車型一直為人詬病的後排乘坐空間問題解決。
推薦指數：★★★☆☆
08 本田思域
指導價：11.99-16.99萬元
口碑：
贊：大部分本田思域車主對於這款車的油耗低、性價比不錯、加速強勁、方向盤沒有虛位、後備箱空間足夠以及保值率高比較滿意。
彈：有較多本田思域車主反映該車存在胎噪大、車內隔音效果不好、內飾不好、車漆薄、懸掛減震不舒適以及風噪大等問題。
終端行情：
目前本田思域在廣州地區有萬元左右的終端優惠。
點評：
提到運動轎車，本田思域是個永遠繞不開的話題。作為一款2016年上市的車型，思域不僅產品力依然屬於標杆級別的，其銷量也排在第一梯隊。這也是為什麼現在只要一有新的運動轎車上市就會將其與思域作對比。
推薦指數：★★★★☆
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