27萬預算很多人都不知道該怎麼選擇，選豪華品牌就是入門級車型，選家用車品牌就可以看看頂配，雞頭還是鳳尾，很多人都迷茫了。其實現如今隨着豪華車價格不斷下探，可以選擇的車型種類越來越豐富，當你不知道選誰的時候，就看看這三款，閉着眼也不會出錯。
奧迪A4L
在豪華B級車領域， 奧迪A4L現如今是銷量最高的車型，在11月月銷15498輛，同比增幅13.7%，比寶馬3系和奔馳C級表現都要出色，靠得就是性價比。在售的A4L是中期改款車型，起售價上調至30萬以上，門檻變高，但是靠着終端5萬多的降幅，裸車已經跌至24萬上下，和老款車型實際成交價格相近，入門門檻最低，性價比出眾。
而且中期改款的A4L提供兩種風格外觀造型，運動優雅又時尚精緻，充滿科技感，非常符合年輕消費者審美。入門版本車型搭載了2.0T/150馬力四缸發動機，全系標配7擋雙離合變速箱，賬面數據不算出色，但是勝在穩定可靠，A4L至今經過了充分市場驗證，保有量和銷量也很出色，一般不會出錯。
林肯冒險家
因為SUV車型溢價因素影響，27萬預算想買入門級豪華SUV有些困難，不過上市不久的林肯冒險家，就為消費者提供了全新的選項。24.68萬的售價，入門門檻更低，但是車型本身又兼顧實力和豪華，看上去很有氣場，質感十足，開出去也很有面子。
全系標配2.0T/245馬力四缸發動機，最大功率180kW，峯值扭矩390牛米，匹配8AT變速箱，賬面數據很有優勢，動力強勁，符合美系車的特點。配置豐富，安全性配置和舒適性配置搭載都很全面，2711mm的軸距也能保證後排空間表現，同價位車型中，林肯冒險家整體表現最為均衡，值得入手。
特斯拉Model 3
國產後的特斯拉Model 3銷量肉眼可見的大漲，價格也是一降再降，目前入門版車型補貼後售價已經跌破25萬，續航里程468km，還有600/668km版本選擇，軸距2875mm，空間表現優勢明顯。外觀設計很有亮點，轎跑氣息濃郁，符合年輕人審美，內飾造型風格自成一派，簡約簡單但不簡陋，用料和質感都比較出色，付得起豪車的名聲。
有的時候不得不感慨特斯拉的產品力，20多萬的售價，對目前的國產車來説就相當於是天花板一樣的存在，對特斯拉Model 3來説並不是阻擋它銷量增長的步伐，在11月月銷超2萬，不僅在新能源領域躋身榜單前二，還能和傳統燃油車來一較高低，除了自身實力過硬，更大程度上還是品牌影響力加持。對想要純電動車型的消費者來説，Model 3大概就是一款閉眼買也不出錯的產品。