現在有不少人在購車時都會將注意力更多的放在車輛的動力性能上面，能留意到剎車性能的人卻不多，其實車輛的制動能力不僅同樣會影響到車輛的實際運動表現，更為關鍵是會直接關係到車輛的行駛安全性，尤其是當車速起來之後因為某些突發狀況需要緊急制動時。有網友提出了與此相關的一個問題，要是剎車失靈，你會選擇撞牆還是撞樹？內行人説出正確答案，很多人都選錯了！
首先需要知道的一點是，當在車輛正在行駛的過程中突然發現剎車失靈，通過撞擊其他障礙物來停止車輛是放在最後的選項，應該先通過其他方法試着將車輛進行制動或者説盡量把車輛的行駛速度降低下來，當物體質量一定的時候速度越慢自然動能就越小，撞擊時所受到的衝擊力也就會越小，這一點是不難理解的。如果開的是手動擋的車，那就可以逐級降低檔位，藉助發動機此時對車輛所產生的“反拖力”來降低車速，也可以試着配合手剎來制動車輛或者起到一定的拉低車速作用。
而在上述方法都嘗試過後還是無法將車輛完全制動並且前方路況已經不允許車輛再這樣高速前進的話，此時就得通過撞擊路邊的障礙物來使車輛停止前進了，如果將撞樹和撞牆進行比較的話，可能會有人認為樹的硬度低一些所以撞樹相對來説後果要稍微輕上一些，但實際上這種想法並不對，壓力一定的情況下接觸面越小，那麼壓強就越大，如果車輛正面撞擊到平整的牆面上，縱梁等主體強度車身框架能起到吸收衝擊力的作用，但是撞樹的話由於接觸面太小，通常來説會對車體造成更為嚴重的破壞，在相關的事故實例中，出現過不少撞樹的車前端被樹身完全劈開的這種情況，車內的人會受到比起撞牆來説更為嚴重的傷害。
所以按照內行人所分析的，如果剎車失靈其他方法都不能完全制動車輛的話，比起撞樹來説還是選擇撞擊平整的牆面會更明智，這樣的話多數情況下事故後果要輕上一些。強烈建議大家上車前做好車況檢查，剎車系統以及輪胎都是重點，防患於未然才是最好的。
