開了傳祺GS8，再花17萬提比亞迪唐，車主：實力相當

當前汽車界的消費市場形勢嚴峻，千萬好車眼花繚亂。獨具匠心的雷克薩斯ES，在車界獨佔鰲頭。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，懂車之人紛紛為其買單。技藝先進性造就車輛的五花八門，一輛車要取得成功，就必須要有所取捨。正如傳祺GS8和唐。

為了貼近實質，專門請來駕駛者陳先生，家裏有一輛傳祺GS8，現在剛剛提了一輛比亞迪唐，"比亞迪唐到底比不比傳祺GS8好？綜合性價比和傳祺GS8對比到底怎麼樣？現在讓我們來看看小李是怎麼説的。

先開傳祺GS8

外觀也許不用説了，看個人喜歡。反正我是一眼就被俘虜了，真喜歡，顏值最亮眼的就是LED大燈，還是自動調節的，但是車漆太軟，隨意輕輕一劃就有劃痕。

內飾還可以就17萬的車，還想怎麼樣呢。但細節處理一般，還有個別位置，如後視鏡控制按鈕用料一般，個人比較喜歡這種簡單的中控，沒有凌亂的感覺，氣味還是所有的新車的氣味，是不知道多久氣味才揮發完。

買這車是看中央控制枱間，帶着一家人出去旅遊，非常完美。二三排放倒大到可以搬家放冰箱自行車，7座狀態，帶兩個手提包吧，司機175通長三個高個子空間特棒，乘坐空間寬敞，置物空間充足，第三排放到尾箱寬大。

車的舒適度很好，開的時間長了也不會很累。配了個空氣淨化器，為了孩子上車就開，效果還是不錯的，還可以，很穩，跑稍長點的路，不覺得累，顛簸並不大，座位還行，但調節角度設計不合理，有待改進。

動力提升252扭距達390真的很好了，和同級suv比較，乃領先。要是有8速AT，GS8就完美了，201匹，320牛米的扭矩，動力足，但在城鎮中行駛時，一。

我覺得大8的駕駛感受表現已然足夠了，不可能所有都能達到完美的。方向盤準，沒有虛位，定速巡航也不錯，適當地放鬆雙腿，給長途旅行一個調節時間，制動偏軟，輕踩剎不住，使勁踩又晃悠，造成點頭現象。

再開唐

顏值：是衝着外觀好看買的。前臉龍臉，很中國風但是也很國際化的，燈光看着也很上檔次，燈亮度很好，看起來很有質感，日常行駛絕對夠用，後面看貫穿式尾燈，科技感爆棚。

內飾還可以，科技感很強。2.許多軟內飾包圍，很舒服，簡潔大方，按鈕都集中倒擋把處，其他在電腦窗口駕駛，異味有但是不大，還車頂還有一個，超大的全景天窗。

比亞迪唐的空間絕對可以給滿分，車長加上這樣的軸距，無論是坐人還是拉貨都夠用。我坐進去感覺很寬鬆，頭離頂部還有兩拳距離，身體前面更不用説空間多大，比亞迪唐的第二，三排座位可以放倒的，放下之後的，鋪上被褥，那真是一張完美的雙人牀，三排也可以坐人，後尾箱有點小。

只要只坐五個人的話還是很舒服的。懸掛稍微偏硬，看起來行駛中路感清晰，車內尺寸很大，睡覺不成問題，隔音效果也不錯，當然第二排空間也寬敞，坐起來也能舒服自在點。

動力在同等價位的車型裏，表現一般。一腳油門踩下去，有很明顯地感覺，2.0T：205馬力，320牛米的動力參數還是比起主流市場的水準略低，高速不留神就到140了，開着舒服。

關於駕駛我還是有話説的，我體型小一些。多功能按鈕也相當好用，方便，方向盤握感不錯，駕駛感受舒適，力度剛好，基本上沒什麼虛位，超車盲區監測，這些統統都有。

結語:

傳祺GS8：外觀沒話説，高端大氣上檔次，操控這方面我只能説中規中矩。比亞迪唐：因為空間大帶來的就是寬鬆舒適，動力這塊還是比較滿意的，加速反應快。我給傳祺GS8 87分，比亞迪唐 96分，比亞迪唐的各個方面真的深得我心，完美的駕駛體驗真的讓我不得不愛。雖然整體來説和傳祺GS8實力相當，不過我還是覺得選擇比亞迪唐更適合我。身邊有很多同學都在考慮這款車，我堅信比亞迪唐的未來肯定成功，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開這款車至今，我想説四個字：旗鼓相當！那麼，開了傳祺GS8，再花17萬提比亞迪唐，車主：實力相當。大家是否會有不同的看法呢？