新建中蘭客專靖遠黃河特大橋主橋首個邊跨合龍段澆築完成

　　中新網蘭州9月14日電 (強科 盧文輝)中國鐵路蘭州局集團有限公司14日發佈消息稱，13日，隨着最後一方混凝土泵送入模，由中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設指揮部建設管理、中鐵大橋局承建，中鐵濟南工程建設監理有限公司負責監理工作的新建中蘭客專靖遠黃河特大橋主橋連續梁184號墩邊跨合龍段順利澆築完成，標誌着主橋施工已進入最後衝刺階段。這為中蘭客專靖遠黃河特大橋主橋今年11月主橋合龍貫通打下堅實基礎。

新建中蘭客專靖遠黃河特大橋主橋施工現場。　高國福 攝 　　靖遠黃河特大橋位於靖遠縣糜灘鄉長尾灘附近，是新建中蘭客專(甘肅段)最長的橋樑，也是整條線路上唯一跨越黃河的橋樑。該橋全長7.08公里，橋寬12.2米，有209個墩台，主橋結構佈置為(70+104+128+104+70)米連續梁，合龍循序是先邊跨、再次中跨、後中跨。

　　為確保現場施工安全，蘭州工程建設指揮部會同中蘭客專公司組織參建各方認真研究施工方案，從源頭確保施工質量安全。據施工單位中鐵大橋局現場施工技術負責人劉細細介紹，184號墩邊跨利用掛籃和吊架相結合的形式合龍，合龍前先進行配、換重計算，使懸臂兩端提前受壓，受壓完後在1天當中最低温度進行龍骨焊接，焊接完成後立即按設計要求進行預張拉，然後再澆築砼，在一邊澆築砼的同時，相應的對合龍端的壓重進行卸載，直至合龍塊砼澆築完成。監理單位中鐵濟南工程建設監理有限公司選配專業技能強的監理人員強化過程管控，確保施工平穩有序。

圖為施工機械在現場進行作業。　高國福 攝 　　新建中衞至蘭州鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京蘭大通道的組成部分，線路全長219.671公里。建成後，將極大地促進中衞、白銀、蘭州與周邊城市之間的交通聯繫與經濟往來，改善甘肅中部地區、寧夏平原西部地區的交通條件和投資環境，促進經貿流通，加快經濟發展具有十分重要的意義。(完)

【編輯:陳海峯】