面對國內最受消費者追捧的SUV汽車市場，我想國內各大車企都想着在未來能佔據國內更多的市場份額，就比如其中美系出的新車昂科旗，日系出的皓影加入國內市場之後，其中昂科旗僅僅用了一個月，就擠進了同級別車型的前三名，而日系的皓影在上市之後，曾經有一天訂單都高達1700多輛，由此可見在國內SUV車界市場，很多車型都在不斷努力着，想要在短時間之間佔據更多的市場份額。那麼在這個臨近年底的時候，很多車企都想在國內爭取更多銷量，但在國內中型的SUV車界市場，日系一款在國內深耕多年的旗艦車型終於改版歸來，想要在短時間內增加自身的產品影響力和競爭實力。那麼今天的主角便是—全新的日產樓蘭。
那麼作為國內市場和大眾齊名的車企，自然在國內也是深受消費者喜愛，其中還我們大家也知道，在國內轎車市場日產雅閣，軒逸，天籟在國內根本不缺銷量，反觀在國內SUV車型市場裏面，漢蘭達和冠道在國內銷量中規中矩，甚至部分車型還出現了加價提車的現象，由此可見其在國內的品控實力和產品影響力已經得到了國人的信任，但是唯獨只有這款日系旗下的日產樓蘭在國內的銷量多月維持在1000 左右，在同級別車型市場一直排到了最末端，真的是讓國內很多車主為此感嘆遺憾。
但是國內市場不認可它，並不代表它在綜合實力方面有缺陷，當筆者認真觀察這款汽車的時候，卻發現這款樓蘭經過改版之後，整車很多地方都發生了翻天覆地的變化，在外觀方面變得更加誘人，內飾變得加舒適，問題是在發動機方面終於加入了大排量、大自然吸氣，在動力方面最快提速是在9秒左右，要知道日產樓蘭在車身重量方面是1噸9左右，有這般提速數據完全是機械增加發動機的優勢，那麼具體我們還是要把視角放在這款新車上邊。
當前這款全新的樓蘭在車身前臉有些細微的變化，而在車內前臉的很多細節處都加入了最新新穎的鍍金條裝飾，在前臉還採用了密集度極高的網格柵搭配，在網格柵的細節處還有家族車標鑲嵌在，再賦予車身兩側犀利的白色大燈組 隱藏式的霧燈組，自然使這款汽車在車身前臉給人一種十足的動力感。來到車身側面，還有前臉延伸下來的藍色腰線延伸，更是在車身側面賦予了好幾條比較粗狂的腰線，再搭配上懸浮式車頂、大英寸的輪轂等潮流配置組合，將這款汽車近乎4米9的長度完美的營造了出來。
走進車內，可以看到在這款新車內用的米白色 黑色兩種顏色搭配，在車內方向盤方面用的是真皮質的黑色方向盤組合，在方向盤的下方還有電動手剎便捷配置搭配，其中在車內整車給大家的感覺就用“豪華、大氣”兩個詞語概括，在車內很多地方用的是環抱式的設計，在中控台，儀表盤，扶手處等很多細節方面還有米色和黑色的皮革覆蓋，使這款在車內給人一種滿滿的居家風格。另外在車內還加入了11喇叭、BOSE、多媒體系統，車聯網等很多潮流配置搭配，使這款汽車在車內所營造的科技感和實用性已經達到了奔馳GLC和奧迪Q5L豪車的高度。
走出車內，來到車身尾部，可以看到這款汽車在尾部還加入了英文字母，獵鷹式的燕尾燻燈，雙隱藏式以及側面所延伸的肌肉感腰線搭配，使其在整車的外觀感要比寶馬X3更加霸氣。那麼這款汽車所提供的長寬高分別是4897*1908*1691mm和2830mm的軸距，由此可見這般空間要比同級別的漢蘭達、途觀L、寶馬X3、奔馳GLC更加滿意。另外在車內還加入了對稱式空調出風口，後排杯架，USB充電口以及大行李箱容積全是車型標配。在這樣空間的基礎上，還有電動化真皮座椅搭配，且部分座椅還加入了靠背調節、四輪獨懸、按摩、加熱等很多配置加入，使車主在外出駕駛過程中，所提供的舒適感還是已經達到了寶馬X3、奔馳GLC所不能達到的高度。
最後在動力效果方面的優勢。當前這款全新的日產樓蘭在動力方面用的是大排吸、機械增壓兩種發動機供大家選擇，其中機械增壓的發動機是2.5T，最大功率/最大扭矩可以達到172kW/330N.m的數值，電動機總功率/總扭矩和15kW/160N.m的數值，使其在百里最高車提速的數據是9.6秒左右，另外還有2.5L的大自吸搭配，使其最大馬力可以達到186馬力，還匹配上CVT無級變速(模擬7擋)搭配，在這樣動力的基礎上，還有全時四驅、適時四驅、多片離合器、麥弗遜式獨立懸架 橫向穩定杆搭配，自然在車內整車在高速上的駕駛感是和同級別的豪車一樣穩健。
總之，這款日產樓蘭入華以來，在國內的銷量一直以來都是1000 左右，對於於同級別的途觀L，探嶽還不如它月銷量的零頭。而且這款汽車目前已經出了新版本，在改版之後不管是整車產品力，品控實力，舒適感，駕駛感，操控性等很多方面的優勢以上也都和大家訴説了，並且更是拿出了新改版歸來 配2.5T機械增壓，在外觀方面比寶馬X3還霸氣的誠意，再配合上入門不足24萬的售價，那麼面對這款剛改版歸來綜合實力很強的SUV，我想用一句日產終於要火了便是對它最好的概括吧！