在國內車市，B級車市場是公認競爭最激烈的細分市場，大牌車型雲集，每個車型都有自己獨特的亮點，所以想在B級車市場脱穎而出是非常難的。而現在卻有這樣一款車型，從進入B級車市場開始就是大家的首選車型，並且一直火了20年，它就是上汽大眾帕薩特。上汽大眾帕薩特之所以這麼受歡迎，主要是其擁有讓消費者無法拒絕的優點。
首先是安全。上汽大眾帕薩特裝備了非常豐富的主動/被動安全科技，在跟同級的對比中我們發現，同時裝備車道偏離預警、車道保持和併線輔助這三項配置的並不多，而這三項偏偏是實際駕駛中輔助 我們最多的配置，現實生活中我們有太多的事故和意外發生在變線的時候，或是因為分神或是因為盲區。而有了上述三項配置的存在，車輛會通過反光鏡上的提示燈、方向盤震動等反饋給駕駛者提醒，最大程度避免危險情況的發生。另外，帕薩特裝備了Front Assist前方保護系統，也就是我們常説的主動剎車功能，這也是我認為最有意義的一項科技配置。當危險接近，車輛會先給我們提示，並作出制動預備動作，如果駕駛者不作出反應，主動制動便會發生，同時Pre Crash 預防式乘員保護系統激活，安全帶會反向收緊，車窗和天窗自動關閉，最大程度保護車內乘員。
其次是空間。上汽大眾帕薩特的軸距達到了2871mm，這對國人來説無疑是最大的吸引力。超越同級的軸距讓帕薩特擁有同級無人能及的後排空間，這也是B級車最重要的特質之一。而帕薩特在營造乘坐舒適性方面也下足了功夫，在寬敞的空間基礎上，帕薩特營造了一個全方位的舒適空間，有功能強大的座椅，加熱通風按摩俱全；有大型聽覺盛宴，12揚聲器的丹拿音響系統最大程度滿足你對優秀音質的追求；還有碩大的全景天窗，舒適的三區自動空調，10色氛圍燈……所有的配置只有一個目的——當你坐進帕薩特車內，你能感受到賓至如歸。
最後是動力。現代人對於動力的追求永遠不嫌多，上至神車"布加迪"下至買菜車"飛度"全民皆跑車。上汽大眾帕薩特為了滿足人們對於動力的追求，燃油版車型提供了兩款動力選擇，分別為1.4T和2.0T發動機。其中1.4T發動機最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；2.0T發動機有高低功率兩個版本，低功率最大馬力186匹，最大扭矩320牛·米；高功率最大馬力220匹，最大扭矩350牛·米；匹配的都是7速雙離合變速箱。其中搭載EA888的2.0T發動機0-100公里/小時加速時間7.4秒，在中級車領域，普遍8、9秒的加速成績面前可謂鮮有對手！
作為一款B級車，上汽大眾帕薩特並沒有像車型那樣專門一個地方，而在保持自己優勢的情況下，均衡發展，給用户留下深刻印象，並逐漸成為用户無法拒絕的車型，深深抓住用户的心！