消費者在買車的時候，都希望買到一輛省油的汽車，燃油經濟性高了就意味着自己所花費的油錢相對能少一些，而且油耗低只是選車的第一步，它還關係到市場保有量的大小，一般來説，市場保有量大的汽車的保值率就高，在維修和保養的時候也更便捷一些，看完了這兩方面後，就是最關鍵的一步了，就是汽車的整體質量要穩定，質量好了自己就能少花錢和少操心。如果從燃油經濟性、汽車保值率和品控質量三方面權衡購車標準的話，所選到的汽車就足夠讓人放心，在這裏就不能不提廣汽豐田全新雷凌了。
雷凌在市場上是十分熱銷的一款緊湊型轎車，它從2014年上市後，在6年的時間裏就達成了100萬台的銷量成績，換算下來相當於每三分鐘就賣出一台車！在2020年，它依然延續了這種強勢的銷量成績，我們可以看一下它近三個月的銷量情況，2020年4月，它的銷量為15341輛，5月為16445輛，6月為11049輛，上半年累計銷量為74026輛，銷量數據十分亮眼，也能看出消費者十分青睞這款豐田轎車。
雷凌的價格在11.58-15.28萬元之間，它的車系由兩部分組成，一個是1.2T+CVT的燃油車型，價格在11.58-14.18萬元之間，其中的1.2T渦輪增壓發動機最大功率為116馬力，峯值扭矩為185牛·米，別看它的排量小，但是功率已經達到了市面上主流的1.8L發動機的水準，而且它還是一台四缸發動機，運行起來更加穩定，聲浪也比三缸機好聽。 模擬10速S-CVT無級變速箱最大的亮點就是換擋平順，在車主毫無察覺的情況下就能完成換擋，而且傳遞動力的時候不會出現間斷，這就意味着它十分省油，5.6L/100km的綜合油耗在所有燃油車中也是偏低的。
一個是1.8L+E-CVT+電動機+電池組組成的雙擎車型，價格在13.38-15.28萬元之間，它配備了豐田最新的THS II混合動力系統，行駛起來十分安靜，性能和燃油效率也進一步提升，有很強的的加速感和推背感，綜合工況油耗僅為4.1L/100km，最強“節油王”誕生！為了打消消費者對HEV（非插混）車型的顧慮，廣汽豐田為雷凌推出了8年或20萬公里的保修政策，非運營使用性質車輛還有“不限年限，不限里程”的電池無憂計劃，而且跟車不跟人，況且，豐田的HEV車型全球累計銷量超過1500萬台，無一例電池爆燃等安全事故發生。“豐田製造”，足以讓人放心。
在推出2021款雷凌的時候，廣汽豐田還對它進行了全系增配，而且價格保持不變，“增配不加價”，讓車主的用車體驗更加友好，也是消費者喜聞樂見的。例如，新車比以往版本標配高級皮質座椅、空調後排出風口、後排USB充電接口、智能語音控制系統等。9英寸的中控大屏（科技版為12.1英寸）支持GPS導航、藍牙/車載電話、CarLife、語音識別控制和車聯網等。另外，全系標配LED光源前大燈、LED日間行車燈和LED尾燈，進一步提升了夜晚行車安全。
4640mm的長度、1780mm的寬度、1455mm的高度和2700mm的軸距自然能夠帶來寬敞的乘坐空間，皮質座椅十分透氣，也十分柔軟。而且它的後排座椅還能往前放倒，進一步提升了後備箱的拓展空間。它的底盤採用了TNGA-C平台新型雙叉臂獨立後懸架，讓動態體驗得到了大幅升級，其實TNGA架構下誕生的新車都十分好開，凱美瑞、威蘭達等車型的駕控體驗已經不同以往了，即好開又舒適，而全新雷凌也保持了這一優點。