汽車作為人們出行的代步工具，已經融入日常生活。為我們的出行，遮風擋雨。特別是難熬的和冬天，不是特別熱，就是特別冷，這個時候車載空調，便成為調節温度的“利器”，讓車內温度回到適宜的温度。但是，車主並不開心，因為開空調，油耗會很多。
油價可是養車費用支出大頭，每次油價調控，總會讓無數車主擔憂，會不會加不起油。油價調控力度，是車主無法控制的，但是，車主卻可以決定，在實際行駛中，如何降低油耗。很多車主朋友會覺得，熬過的高温，冬天多穿點就能扛過去，畢竟汽車擋住了寒風侵襲，油耗自然會減少。但是，實際情況卻顯示，車主往往經受不住低温的折磨，最後，卻發現在冬天使用車載空調的油耗，好像比還要高?那麼，這是什麼原因造成的呢?
2018年已經進入倒計時，很多城市都迎來降温，有的城市甚至迎來了第一場雪。使用汽車出行，已經成為出行必備，扛不住低温的，已經開啓了暖風，享受起生活。冬天汽車的油耗多的“貓膩”，也就出現在車載空調的暖風上。那麼，有什麼小技巧能夠降低油耗嗎?
一、不要剛啓動汽車就開暖風
冬天，風大了，一般人都受不了，希望能扛着暖氣生活。當我真的想出去的時候，我也會用加厚的衣服進行身體防禦。結合該車組的優點，説明它可以避免車內的冷電流。很多人習慣了汽車一發動就打開暖氣。他們想把車內的温度迅速調節到人體的適當温度。這是人類的天性，但這種行為實際上“吃”了很多油。4S店的技術人員説，車子剛啓動的時候，零件需要潤滑。剛開始加熱，温度會很快很舒服，但車很容易出故障，發動機得不到足夠的時間，機油摩擦，必然會增加負荷，需要更多的機油來維持動力系統。這樣，油耗就會增加，汽車的發動機也容易損壞。當然，這個問題並非不可避免。車主的朋友只要等5分鐘左右，熱車就可以解決問題。 二、正確地使用車裏循環系統 剛進入車內的時候，車裏的温度雖然還是很低，但是對於室外温度，已經有了很大的差異值。汽車的循環系統，也是按照季節變化精心設計的，車主朋友要學會合理利用。低温的冬天，使用內循環。高温的，使用外循環。如果單憑喜好，自然會增加“油耗”。相信油價的價格，建議合理的利用循環系統，能省一分是一分。 三、不要隨意打開A/C按鈕 現在汽車的功能很齊備，很多車內配備着車載空調。然而冬天常用的暖風，是利用汽車的熱循環，所以，A/C就不要疊加使用。不然汽車工作需要的動力會增加，只能吃“油”才得以維持，油耗自然會高。 油價已經“三連跌”，回到6元時代，車主朋友可以繼續豪氣的加油，但是要知道，石油是不可再生資源，還沒有可以替代的資源，日常還是節約一點吧。你有實用的省油技巧，也可以分享出來。