前段時間在賓利發佈了全球限量12台賓利Mulliner Bacalar跑車以後，很快就售罄。大概賓利覺得剛上架就被秒空的感覺不台爽，太沒存在感了。於是，賓利的設計總監Stefan Sielaff發起了一個“你心目中最完美的Mulliner Bacalar”的設計活動，收到了很多方案，最終他挑中了一個內部職員所設計的方案：彩虹色版的Mulliner Bacalar。
您覺得這顏色就是那麼隨意的彩虹色麼？絕對不是的！這7款顏色都是由賓利現在主銷車型中的主打色組合而成：
l 2012年發佈的Continental GT V8和最近發佈的Bentayga V8的龍紅色（Dragon Red II）
l 火焰橙採用特殊顏料噴塗而成，在賓利現在量產車型中非常受歡迎
l 黃色本來就是Bacalar發佈時候的主打色
l 賓利專門定製的蘋果綠
l Jetstream II藍是金屬漆色，在賓利Continental GT中非常受歡迎
l Azure紫，來自非洲一種紫羅蘭的設計靈感，在賓利SUV Bentayga中用户個性化定製選擇比較多
還是賓利的內部人員對自己品牌比較熟悉，隨便一個創意都有這麼多的內涵。但是比較遺憾的是，這款彩虹色版的Mulliner Bacalar跑車並不會量產，除非原來限量發佈的12個客户會選擇這個方案。反過來説，作為一個汽車從業人員，這種一台車同時噴很多個顏色的車身漆，工藝控制非常難，畢竟當前的製造工藝以單色車身為主，即便是雙色車身也是通過零部件噴塗不同的顏色進行搭配，而這種在一塊鈑金上噴出7個顏色，工藝非常複雜，能否實現，還是一個問題。當然，純手工打造的Mulliner Bacalar，只要客户有需求，主要客户願意砸錢，這都是小問題。
賓利Mulliner Bacalar售價150萬英鎊，出廠價摺合人民幣1300萬，注意，不含關税，如果再加速渠道商的利潤部分，估計沒1800萬打底拿不下。發動機採用6.0排量雙渦輪增壓W12發動機，最大輸出功率485千瓦，最大輸出扭矩為900牛米，0-100公里/小時加速時間3.5秒，最高時速為322公里/小時。這性能參數，也算對得起這個價格。
除了優秀的動力參數外，賓利Mulliner Bacalar的製造工藝也可謂是把工匠精神打造到極致。舉個栗子，為了營造整車的精緻感，光座椅的絎縫需要縫上144,199針。車內的實木裝飾板，都是來自英國國家森林公園自然枯萎掉落的五千年沉木。光這些細節，這1800萬，花得值麼？
雖然我們也不知道賓利Mulliner Bacalar的12名車主中是否會有我們中國車友，如果有，小編倒是在此呼籲和建議您可以試試這款彩虹色塗裝版，它肯定是整條街，甚至這個星球上最靚的車了。
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