豐田又一款旗艦轎車！氣田不低於奔馳C級，進口2.0L+10檔CVT，20萬

豐田又一旗艦家轎！氣場不輸奔馳C級，進口2.0L 10擋CVT，20萬起！

豐田亞龍外觀更年輕，前臉設計大膽前衞，三眼LED大燈，日間行車燈非常酷動感，在提高能見度和安全性的同時，可以降低晝夜的能耗。大尺寸輪胎與黑色車輪增加車輛抓地力和穩定性，但也看起來更好。我選擇的黑色內飾，除了不耐髒外，實在沒什麼可説的，真皮材質做工和做工都很有質感。在空間方面，車身長度接近5米，軸距為2米和9米。全尺寸長軸距空間非常大，後排可以看到兩條腿。後備箱的空間也很大，所以有兩三個行李箱要剪掉，還有小窗户方便進出。

動力方面，汽油版自吸發動機起步加速時沒有渦輪增壓發動機迅速，但起步平穩了之後動力表現還是比較強勁的，三種駕駛模式，節能基本沒用過，我個人比較喜歡運動模式開起來比較帶勁，油門踏板是風琴式的，長時間開也不累。

操控方面，買車時給我推薦了2.0的，電子助力方向盤低速行駛時非常輕巧，高速行駛時會變硬增加車輛行駛過程中的穩定性。剎車響應比較靈敏。車道偏離高速上比較好使，市區內基本不怎麼用，其他功能都沒怎麼研究過我個人還是覺得這些功能輔助就可以了，沒必要完全依賴。

油耗方面，現在綜合七個八個油就能跑下來，算是比較省的吧，前段時間剛做完首保，最近油耗又有點低了，也可能跟沒怎麼用空調有關係吧。舒適性方面，四輪獨立懸架的車型，舒適感比我家的卡羅拉好太多了。空調靜音效果好，三區域控制冷熱出風特別快，還有淨化空氣的作用非常人性化。座椅軟硬設計的適中，長途開車不累很舒服。

性價比方面，新車比同級別的車要貴個萬八乾的，但考慮到四年十萬公里的保養還是性價比挺高的。首保4S店提前預約的服務滿分。車主之所以選擇這款車，前期關注了凱美瑞和新款榮放凱美瑞沒有亞洲龍大氣榮放內飾太過簡單還沒現車最後就決定賣亞洲龍了。

豐田又一旗艦家轎！氣場不輸奔馳C級，進口2.0L 10擋CVT，20萬起！優點：一汽豐田旗艦轎車，外形時尚前衞有逼格安全配置高車這些都有，最重要的是送了四年十萬公里的基礎保養，算算下來非常划算，四年又能省個萬兒八千的。缺點：車身太長，停車不太方便，前後都蹭過，車漆補過後色差明顯。