印度空軍光輝戰機女飛飛
當前包括一名指揮官在內的30多名印度軍人喪生，這完全提醒了印度，該事件的動盪性質重新成為焦點。人們的注意力已經轉移到了印度軍方如何做好準備，局勢有可能突然失控。
決定戰爭結果的最重要因素之一是人員和機器在行動區的最佳部署和快速部署。那麼，印度這些年來做了什麼以確保它不會被打n遍呢？
兩國實際控制線（LAC）長3488公里，分為三個部分：東部部分包括藏南地區和錫金，中部部分包括北阿坎德邦和喜馬偕爾邦，西部部分包括拉達克。
在這裏，我們看一下印度在每個地區中的準備情況。
拉達克
直到1999年的卡吉爾戰爭之前，它一直是印度最被忽視的地區，卡吉爾戰爭爆發後，印度立即成立了部隊，並專門負責拉達克。
它是屬於14軍區的一部分，軍團的總部位於列城，隸屬於北方陸軍司令部，隸屬於第3和第8步兵師。
第14軍團負責沿Kargil-Leh的軍事部署，包括西亞琴冰川。印度陸軍的第14軍團對印度具有重要的戰略意義，因為它被用來向西亞琴運送基本物資。
北阿坎德邦和喜馬偕爾邦
印度空軍
該部門受到第六山區師的保護，它於1962年被印度陸軍重新提升，並在英國王朝下更名為第6步兵師，總部設在巴雷利（Bareilly），是中央司令部的一部分。
錫金
錫金（Sikkim）受33軍團的保護，該軍團共有3個師。它的總部位於北孟加拉的蘇克納，靠近西里古裏市。
英屬印度三十三軍團是第二次世界大戰期間印度軍隊的一個集團軍。1945年，它被解散，總部被重建為軍隊總部。
1967年，印度為了進一步加強該部門的防禦，印度陸軍專門將其提升為山地打擊軍，該隊隸屬於第十七軍團，其總部位於西孟加拉邦帕納加爾。
在需要時，這支打擊部隊可以對邊境進行行動。
藏南
印度陸軍已分配了兩個軍團來維持藏南。第一個是第三軍團，其總部位於那加蘭邦迪馬普爾。另一個是4軍團，其總部位於阿薩姆邦特茲普爾。這些軍團每個都有三個山地師，可以迅速部署在邊界。
空中力量
蘇-30MKI
印度空軍在藏南投入使用了六個先進的機場，包括梅丘卡，瓦龍，帕西格哈特，澤洛，圖汀和阿攏。所有這些機場都可用於執行特殊和直升機降落行動，印度SU-30戰鬥機可以在這些機場起降。
印度空軍於2008年重新啓動了拉達克東部的多拉特·貝格·古德（DBO）跑道，它是世界上最高的機場之一，可用於大型飛機，如C-130J超級大力神和AN-32。印度有計劃在不久的將來在拉達克建立一個成熟的空軍基地。
印度空軍還在特茲布爾空軍基地（阿薩姆邦）已經配備了適當的資源，專門設防。它距邊境172公里，有兩個SU-30 MKI中隊。阿卡什防空導彈中隊也已在該基地部署，並計劃儘快引入布拉莫斯導彈。
印度軍隊的訓練水平
印度陸軍
印度在山區戰爭和時間上擁有豐富的經驗，有長期在世界上最高的戰場作戰訓練的能力。 印度陸軍在克什米爾的建立了卡吉爾戰鬥學校，訓練士兵進行山地戰。
印度陸軍精心設計和測試這些士兵適應環境計劃，然後將其部署到前線位置，在那裏他們必須應對頻繁的暴風雪和零度以下的温度，然後 定期在山區進行演習，以使他們為戰爭做好準備。