1.4T渦輪增壓可以高速長途行駛嗎？加速能力如何？

隨着排放法規的日益升級，現在汽車行業已經進入小排量渦輪增壓行列，其中1.4T發動機則成了當今的主流發動機，緊湊級車型使用該發動機，B級車也使用該發動機，緊湊級SUV及中型SUV也都普遍配置了該發動機。對於1.4T渦輪增壓發動機，可以高速長途行駛嗎？車輛的加速能力又如何？“”談一談這件大家關心的事兒！

1.4T渦輪增壓發動機車輛當然可以跑長途高速，並且一點兒問題都沒有，無論是從發動機穩定持續的耐久性，還是從車輛本身的駕駛性，跑高速都是可以勝任的。純高速行駛有一個明顯的特點，就是車輛基本都是長時間定速行駛，急加速、急減速的情況比較少。針對這種工況，我們對發動機長時間駕駛及車輛定速行駛工況進行特定分析！

發動機長時間駕駛工況

1.4T發動機乃是典型的內燃機，以汽油為原料，為了保證發動機正常工作，現在的發動機基本都有最佳工作温度，發動機冷卻液基本都處於85~95℃之間，為了保證發動機温度處於恆定，每一款發動機都有比較先進的冷卻系統，該冷卻系統分為大循環和小循環，大小循環通過節温器進行控制。如果發動機温度過高，發動機節温器打開，大循環開啓，在發動機風扇的控制下，發動機冷卻液便可以充分冷卻。

發動機長時間駕駛時，發動機各個零部件基本上都處於比較穩定的狀態，進氣系統穩定，噴油系統穩定，冷卻液温度也逐漸趨於恆定，發動機處於最佳的恆定的舒適狀態，長時間駕駛沒有任何問題。

車輛定速行駛工況

當車輛定速行駛時，車輛發動機輸出的扭矩和車輛本身的阻力是相等的，這種情況下，車輛速度才會恆定。

車輛所承受的阻力包括車輛風阻、輪胎阻力、車輛動力系統內部摩擦阻力，當車輛速度比較高的時候，比如高速行駛120km/h，車輛大部分阻力基本都是迎風阻力，佔比達70%以上，車輛阻力雖然大，但是相比於發動機而言則很小，基本上消耗的功率僅為30kw左右。現在即便是1.4L這種小排量自吸發動機，其最大功率大約為70kw，所以，現在的小排量自吸發動機在高速行駛時，其動力水平都是綽綽有餘的。

1.4T發動機，以大眾為例，最大扭矩為250Nm，最大功率為150ps，很顯然，這樣的參數水平，放置到高速路況，一點兒問題都沒有。

車輛高速加速工況——較少使用的工況

車輛高速加速行駛工況與多種因素有關，車輛加速行駛時，涉及到車輛的速度、加速度，車輛本身的慣量，車輛所承載的阻力等等。

在發動機參數一定的情況下，車輛重量越重，車輛加速能力越差，畢竟車輛加速能力關係式滿足下列條件：F=ma，F為驅動力，m為車輛重量，a為車輛加速度。

車輛速度越高，車輛本身的慣量越大，車輛加速能力越差，所以，我們會明顯感覺到，我們的車輛在60km/h的加速能力，相比於120km/h高了很多。

所以，1.4T發動機車輛在高速行駛時，其加速能力如何，這與多種因素有關，不同車型需要區別對待。

綜上所述，1.4T發動機跑高速一點兒問題都沒有，即便是中級SUV，匹配了1.4T發動機，一樣可以在高速定速行駛，不過如果車輛質量太大，其加速能力會受到一定限制。一般情況下，1.4T發動機匹配B級車和緊湊級SUV，其動力水平都夠用！